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          “互聯(lián)網(wǎng)+制造”迎跨界挑戰(zhàn) 智能制造如何成為下一個風口?

          發(fā)布時間:2015-12-21 10:21:05

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          “互聯(lián)網(wǎng)+制造”迎跨界挑戰(zhàn) 智能制造如何成為下一個風口?

          中國信息通信院院長曹淑敏驚喜地發(fā)現(xiàn),原來對話中常見的互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)“雞同鴨講”的現(xiàn)象已經(jīng)不見了。
          “從剛才很多演講當中,我非常高興的一點就是,現(xiàn)在搞ICT和做工業(yè)的越來越接近,基本上就是一個語言了。”曹淑敏12月17日在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇如此感嘆,此次會議的議題是“智能制造與轉型升級”。
          這背后,是不少企業(yè)已經(jīng)開始的探索。比如,吉利集團董事局董事長李書福介紹其企業(yè)正在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動駕駛方面打造智能互聯(lián)汽車;而三一集團副總裁兼首席信息官賀東東稱其公司基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的平臺在智能產品、智能制造以及智能服務三個方面進行了開拓,實現(xiàn)了20萬臺設備在其智能平臺上執(zhí)行控制、優(yōu)化和智能決策。
          在曹淑敏看來,“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造、“中國制造2025”和德國工業(yè)4.0以及美國先進制造業(yè)的目標是相同的,就是智能制造。而且各國實現(xiàn)智能制造的途徑也是非常相似的,都是CPS(信息物理系統(tǒng))。
          在發(fā)達國家推動“制造業(yè)”回歸和其他發(fā)展中國家加快工業(yè)化進程的背景下,中國希望大力推動智能制造來應對這種“雙向擠壓”;而另一方面,智能制造也是中國并不先進的制造業(yè)轉型升級的主要方向,在這一過程中隱藏著新型產業(yè)的機遇。
          “網(wǎng)絡是基礎,數(shù)據(jù)是核心,安全是保障,而這其中蘊含著非常多的機遇。此外(智能制造)需要頂層設計,我們看到工業(yè)4.0和美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都在做頂層設計,頂層設計背后意味著新的技術、新的標準和新的產業(yè)形態(tài)、新的產業(yè)生態(tài)等問題,這也是一個巨大的機遇。”曹淑敏說。
          根據(jù)賀東東的數(shù)據(jù),到2020年,接入互聯(lián)網(wǎng)的人口規(guī)模將會達到50億,而連入物聯(lián)網(wǎng)的設備終端會達到250億到500億。“可以想像下一個風口在哪里,一定來自智能制造!”賀東東說。
          機遇的另一面則是跨界的挑戰(zhàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)和制造業(yè)有其各自的發(fā)展邏輯,兩者如何融合進而取長補短是需要思考的問題。
          “所有人都說現(xiàn)在有一場革命浪潮,大家都要做出改變,我覺得要很小心這種說法。”德國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人、波斯坦大學教授維納·措恩表示,“我認為我們要做的不是改變體系,而是要找到價值創(chuàng)造的潛在點在哪里,并且從數(shù)據(jù)分析開始,創(chuàng)造出價值。”
          在海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏看來,智能制造方面,中國和全世界在同一個起跑線上,其共同面臨的一個挑戰(zhàn)是管理模式的變革,“傳統(tǒng)時代的企業(yè),商學院的教學只有一條,線性管理。但是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時代,一定是非線性管理。”
          互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)的跨業(yè)發(fā)展隱藏著風險。
          校址:蘭州市七里河區(qū)華林路890號  聯(lián)系電話:400-689-0931,18089429846 QQ:2725865082曹淑敏稱,“大部分中國的工業(yè)企業(yè)對ICT技術和產業(yè)了解是不夠多的,而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對工業(yè)也不了解,這是最大的挑戰(zhàn)。此外這背后可能引起的整個產業(yè)組織的變革、整個工廠內流程各個方面的變革,也是非常大的挑戰(zhàn)。”

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