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          蘭州汽修技工學(xué)校,汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)口訣

          發(fā)布時(shí)間:2018-04-26 03:36:06

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          蘭州汽修技工學(xué)校,汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)口訣

          蘭州汽修技工學(xué)校,汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)口訣-故障、驗(yàn)車(chē)

          一、過(guò)濃故障

          油氣過(guò)濃車(chē)放炮,黑煙滾滾油星掉;

          運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間稍一長(zhǎng),熄火之后很難著;

          首先查看阻風(fēng)門(mén),看看是否全關(guān)掉;

          再看浮子油平面,針閥卡住油上冒;

          故障簡(jiǎn)單就兩條,抓住重點(diǎn)排除掉。

          二、活塞銷(xiāo)響

          銷(xiāo)響尖銳清脆聲,怠速稍高響聲重;

          溫度升高音不變,斷火試驗(yàn)聲音重;

          此類(lèi)故障發(fā)展快,一但發(fā)現(xiàn)及時(shí)清。

          三、活塞敲缸響

          活塞敲缸清脆聲,轉(zhuǎn)速升高弱無(wú)鳴;

          中速偏下抖油門(mén),出現(xiàn)連續(xù)敲擊聲;

          冷車(chē)聲重?zé)彳?chē)無(wú),一般情況繼可行;

          溫高若是聲還大,停車(chē)修整不能松。

          四、出車(chē)前檢查項(xiàng)目

          燃油液壓潤(rùn)滑油,氣路油水是否漏;

          儀表照明信號(hào)系,開(kāi)關(guān)雨刮駐車(chē)器;

          轉(zhuǎn)向制動(dòng)傳動(dòng)軸,輪胎后橋牽引鉤;

          百葉窗前看開(kāi)閉,裝載牽引要合理。

          五、半軸斷

          一人開(kāi)車(chē)一人看,看清傳動(dòng)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn);

          傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)車(chē)不跑,此時(shí)肯定半軸斷;

          傳動(dòng)不動(dòng)往前看,分動(dòng)離合故障現(xiàn)。

          六、連桿軸承響

          連桿軸承敲擊聲,中速行駛聲更清;

          突然加速減速時(shí),連續(xù)短促鐺鐺聲;

          單缸斷火響聲弱,恢復(fù)點(diǎn)火音更重;

          遇到此類(lèi)故障時(shí),及時(shí)停車(chē)不硬撐。

          七、主軸軸承響

          主軸瓦響發(fā)悶聲,轉(zhuǎn)速升高音更重;

          負(fù)荷加大聲變大,機(jī)油壓力往下沖;

          單缸斷火不明顯,兩缸同斷響無(wú)聲;

          如遇這類(lèi)大故障,及時(shí)熄火分析清;

          要是行車(chē)不在乎,抱軸斷軸事故生。

          八、點(diǎn)火遲

          車(chē)輛發(fā)動(dòng)不好著,聲音發(fā)悶突突叫;

          現(xiàn)象有點(diǎn)像過(guò)濃,只有點(diǎn)火慢前調(diào)。

          九、充電過(guò)大

          充電過(guò)大較簡(jiǎn)單,故障范圍面不寬;

          首先查看調(diào)節(jié)器,擊穿短路電不限;

          電壓全加激磁線,此時(shí)可用大燈串;

          應(yīng)急行車(chē)保安全,到達(dá)地域再更換。

          十、充電小

          充電過(guò)小有三點(diǎn),激磁調(diào)整是關(guān)鍵;

          整流板上晶體壞,只有幾個(gè)好元件;

          皮帶過(guò)松充電小,首先查看不茫然;

          晶體損壞三特點(diǎn),擊穿斷路和漏電;

          如遇其中任一項(xiàng),該車(chē)只能小充電。

          十一、缺缸

          車(chē)輛缺缸故障單,打開(kāi)機(jī)罩看缸線;

          缸線未掉看漏電,陰雨潮濕更易現(xiàn);

          若無(wú)掉線和漏電,火花塞上會(huì)搗蛋;

          查清如果它損壞,更換新的不困難。

          十二、離合器分離不開(kāi)

          動(dòng)力傳遞不穩(wěn)定,離合不分總前動(dòng);

          此時(shí)杠桿不平衡,一邊斷開(kāi)一邊通;

          打開(kāi)油底觀察清,調(diào)平杠桿調(diào)支撐;

          抬起離合軸承停,踏下主動(dòng)離被動(dòng);

          自由行程調(diào)整好,汽車(chē)可以往前行。

          十三、不來(lái)油

          斷油故障不難排,箱內(nèi)燃油看實(shí)在;

          開(kāi)關(guān)是否全打開(kāi),濾清器內(nèi)看堵塞;

          油管有無(wú)漏氣處,看看油泵是否壞;

          外搖臂把提起來(lái),化油器內(nèi)無(wú)油在;

          前邊故障不存在,針閥浮子卡起來(lái);

          接口濾網(wǎng)先看清,疏通堵塞轉(zhuǎn)起來(lái)。

          十四、不充電

          發(fā)現(xiàn)車(chē)輛不充電,首先應(yīng)把皮帶看;

          激磁電路若無(wú)電,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)斷;

          如能激磁電不充,應(yīng)查輸出電源線;

          如果以上無(wú)問(wèn)題,繼續(xù)查看調(diào)節(jié)件;

          汽車(chē)維修這么好,檢測(cè)專(zhuān)業(yè)微信好;

          更換試驗(yàn)還不充,電機(jī)損壞是必然;

          定子線圈如搭鐵,整個(gè)線圈應(yīng)該換;

          整流電路若斷路,該車(chē)也是不充電;

          線圈整流均完好,接線柱上仔細(xì)看。



          十五、低壓斷路

          低壓斷路不難排,順藤摸瓜查起來(lái);

          檢查電路用試燈,不亮之前路斷開(kāi);

          現(xiàn)代電子漸用多,刮火判斷瞎胡來(lái);

          電噴車(chē)輛傳感器,高阻電表得拿來(lái);

          要不遵循這一條,麻煩不斷源源來(lái)。

          十六、液壓制動(dòng)離合器

          液壓系統(tǒng)有氣存,制動(dòng)難用不安寧;

          首先檢查油平面,排氣順序遠(yuǎn)近行;

          油品不能混著用,否則皮碗全失靈;

          請(qǐng)君務(wù)必腦清醒,安全運(yùn)輸萬(wàn)里行。

          十七、安裝蓄電池

          車(chē)輛啟封裝電瓶,正負(fù)極性搞分明;

          現(xiàn)代交流發(fā)電機(jī),負(fù)極搭鐵以定型;

          極性千萬(wàn)別搞錯(cuò),一但裝錯(cuò)損失重;

          首先燒壞發(fā)電機(jī),時(shí)間稍長(zhǎng)線燒紅。

          十八、春天行車(chē)“六防”

          一防春風(fēng)塵滿天,二防春困缺氧多,

          三防春雨車(chē)失控,四防春暖易陷車(chē),

          五防春游人增多,六防春天興奮過(guò)。

          十九、汽車(chē)調(diào)整“誤區(qū)”

          點(diǎn)火時(shí)間易調(diào)早,氣門(mén)間隙易調(diào)小,

          輪胎氣壓易充高,風(fēng)扇皮帶易緊調(diào),

          保險(xiǎn)更換易換粗,輪胎螺絲加力撬。

          二十、電路搭鐵

          汽車(chē)電系出故障,出現(xiàn)冒煙火花響;

          焦味高溫變異常,五官感觸信息強(qiáng);

          此時(shí)速斷電瓶線,嚴(yán)防手拉易燒傷;

          查清那根線燒流,順藤摸瓜找故障。

          二十一、輪胎“短命”因果

          輪胎充氣超過(guò)量,超載行車(chē)它易傷;

          充氣不足兩邊折,時(shí)間稍長(zhǎng)紋裂多;

          制動(dòng)不良轂生熱,輪胎容易熱爆破;

          駕駛不慎上石塊,容易劃破胎命縮;

          前輪定位若不當(dāng),胎冠內(nèi)側(cè)外側(cè)磨;

          二十二、怠速不穩(wěn)

          排氣突突機(jī)頭抖,缸不工作是常有,

          斷火斷油試驗(yàn)證,查完點(diǎn)火查噴油。

          真空漏氣管插錯(cuò),一一檢查莫放過(guò)。

          點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確,廢氣循環(huán)亂工作。

          節(jié)氣門(mén)體怠速閥,清洗調(diào)整設(shè)定它。

          油氣配比要恰當(dāng),過(guò)濃過(guò)稀均不好。

          看看有無(wú)調(diào)節(jié)器,閉環(huán)工作好不好。

          故障碼來(lái)數(shù)據(jù)流,尾氣測(cè)量細(xì)分析。

          氣缸壓力若過(guò)低,氣門(mén)缸墊活塞環(huán)。

          配氣正時(shí)記號(hào)錯(cuò),氣門(mén)間隙小和無(wú)。

          彈簧過(guò)軟積炭多,氣門(mén)發(fā)卡回位慢。

          可變配氣正時(shí)閥,機(jī)油過(guò)臟可發(fā)卡。

          平衡軸來(lái)機(jī)腳墊,檢查校對(duì)視情換。

          二十三、怠速過(guò)高

          怠速過(guò)高怎么查?混合氣量進(jìn)缸多。

          進(jìn)氣通道有哪些?節(jié)氣門(mén)來(lái)怠速閥、

          旁通氣道附加閥、轉(zhuǎn)向提速空氣閥、

          缸體通風(fēng)單向閥、進(jìn)氣歧管真空漏。

          節(jié)氣門(mén)開(kāi)不回位,怠速馬達(dá)已發(fā)卡,

          控制線路仔細(xì)查,清洗調(diào)整與設(shè)定。

          水溫控制快怠速,水道堵塞水溫低。

          開(kāi)關(guān)信號(hào)電負(fù)荷,空調(diào)、檔位與轉(zhuǎn)向。

          點(diǎn)火偏早要調(diào)整,充電不足電壓低。

          學(xué)習(xí)程序嚴(yán)執(zhí)行,更換電腦試一試。
           

          蘭州技校首選甘肅北方技工學(xué)校。甘肅北方扶貧技工學(xué)校是全國(guó)重點(diǎn)技工學(xué)校,我們?yōu)槟峁┯?jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù),移動(dòng)通信技術(shù),焊接技術(shù)與工程,電梯安裝與維修,石油化工技術(shù),學(xué)前教育專(zhuān)業(yè),烹飪與酒店管理,數(shù)控專(zhuān)業(yè),汽車(chē)維修與駕駛,鐵道交通運(yùn)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)及國(guó)際郵輪,3D打印技術(shù)專(zhuān)業(yè)無(wú)人駕駛專(zhuān)業(yè)智能天梯等專(zhuān)業(yè)。

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