今天蘭州技校的小編給大家整理了機電一體化在汽車行業(yè)的應(yīng)用,大家一起來了解吧。
(1)汽車的打火系統(tǒng)使用機電一體化技術(shù):原來的汽車打火系統(tǒng)接收到的打火指令信號較弱,使用時間一長,打火會很困難,影響汽車的啟動,采用機電一體化技術(shù)通過數(shù)字模式增強打火信號,提升電路傳感能力,系統(tǒng)自動對空氣和燃料質(zhì)量之間進行對比,減少它們的比例,使燃料的含量提升,打火容易很多,實現(xiàn)發(fā)動機的快速反應(yīng)。
(2)汽車的雷達系統(tǒng)使用了機電一體化技術(shù):它的應(yīng)用不僅使人們的生活更加方便,而且減少了危險因素。生活中,汽車在倒車、行駛、停車的時候,我們雖然也會減速對周圍的環(huán)境進行觀察,防止發(fā)生意外,但總會有視覺死角,在這種情況下,汽車的雷達系統(tǒng)檢測到障礙物就會自動發(fā)出警報,給駕駛員已提醒,有效的避免了事故的發(fā)生。
(3)汽車的制動系統(tǒng)使用了機電一體化技術(shù):之前,汽車的制動是靠車后輪安裝的制動系統(tǒng)來完成的,是為了及時停車,保證安全,但是,隨著汽車行駛速度的提升,原來的制動作用已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代汽車的需要,因此,運用了機電一體化技術(shù),能夠減輕汽車質(zhì)量,提升車速,使得車輛在行駛狀態(tài)下遇到緊急情況也能夠?qū)崿F(xiàn)快速平穩(wěn)的制動,汽車的安全性更強,制動效果更好,防止了交通事故的發(fā)生。
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