在“大眾創(chuàng)業(yè),萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代浪潮中,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在職業(yè)院校(高鐵乘務(wù)學(xué)校 )里得到了高度重視。技能大賽、創(chuàng)新大賽之類的活動(dòng)成為職教工作的重頭戲。但具體賽事內(nèi)容大多數(shù)針對(duì)的是技術(shù)技能,相比之下,文化藝術(shù)類的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)就顯得較為“冷落”,整體上表現(xiàn)出重“技”輕“文”的現(xiàn)象。文化創(chuàng)新多屬于精神層面,有人認(rèn)為職校生文化素養(yǎng)不夠,做不了“高大上”的東西,也不容易物化為財(cái)富。這其實(shí)是一種偏見(jiàn)。
首先,我們要認(rèn)識(shí)到“文創(chuàng)”在職業(yè)教育中不僅需要,而且也是能夠有所作為的。我國(guó)的文化資源非常豐富,需要一代代人的傳承,文化藝術(shù)的創(chuàng)新是當(dāng)今創(chuàng)業(yè)的重要路徑,其創(chuàng)業(yè)價(jià)值不可輕視。文創(chuàng)并非都是陽(yáng)春白雪,小到一個(gè)富有地方特色的旅游紀(jì)念品的獨(dú)特創(chuàng)意設(shè)計(jì),也是文創(chuàng)成果,也能做出可觀的產(chǎn)業(yè)來(lái)。只要轉(zhuǎn)變舊的觀念,便會(huì)發(fā)現(xiàn),“文創(chuàng)”是職教值得精耕細(xì)作的一片沃土。
其次,我們要像重視“技創(chuàng)”那樣去重視“文創(chuàng)”。在技能大賽、創(chuàng)新大賽等活動(dòng)中,要將文化藝術(shù)專業(yè)的技藝和創(chuàng)新等內(nèi)容納入進(jìn)去,有針對(duì)性地制訂教育(甘肅鐵路軌道交通學(xué)校)計(jì)劃、設(shè)計(jì)比賽規(guī)則,以“賽”促教、以“賽”促學(xué),營(yíng)造出良好的“技”“文”皆有的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍。
再其次,我們要重視“技創(chuàng)”與“文創(chuàng)”的互補(bǔ)和融合。一般來(lái)說(shuō),“技創(chuàng)”解決的是技術(shù)上的痛點(diǎn),“文創(chuàng)”提供的是人們的興奮點(diǎn),文化創(chuàng)意借助技術(shù)的創(chuàng)新平臺(tái),將二者有機(jī)融合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),可以進(jìn)一步提升創(chuàng)新項(xiàng)目的質(zhì)量,創(chuàng)業(yè)之路更容易取得成功。所以,在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中不能將“技創(chuàng)”與“文創(chuàng)”割裂開(kāi)來(lái),搞“技創(chuàng)”的人也可以進(jìn)行“文創(chuàng)”,搞“文創(chuàng)”的人有新的技術(shù)點(diǎn)子,也可以參與“技創(chuàng)”。只有融合才能提高創(chuàng)新質(zhì)量,學(xué)生的創(chuàng)新能力才能更好地得到提升。
如果說(shuō)通過(guò)之前的“技創(chuàng)”,開(kāi)啟了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育之門,那么接下來(lái)就應(yīng)當(dāng)重視“文創(chuàng)”以及“技創(chuàng)”與“文創(chuàng)”相融合的教學(xué),如此才能將職業(yè)教育(蘭州鐵路軌道學(xué)校)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量提升到一個(gè)新高度,培養(yǎng)出更多適應(yīng)時(shí)代需求的、具備創(chuàng)新能力的、復(fù)合型職業(yè)技術(shù)人才。
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