很多乘客會困惑,高鐵座位有ABCDF,為什么沒有E?各種解釋不一而足,如有人就說“E”跟“1”發(fā)音相近,容易混;當(dāng)然更受歡迎的解釋,是復(fù)旦大學(xué)教授錢文忠給出的,他暗示的意思就是:鐵路人或者原鐵道部就是腦殘,他們設(shè)計(jì)出來的東西本來就不可理喻。
但原因到底是什么呢?其實(shí)就是一個(gè)簡單的布局學(xué)問,如老式的火車(定員118人的)車廂,因?yàn)樽钋懊嬗辛熊噯T室的設(shè)置,所以一般尾號是0459的肯定是靠窗的,就是一個(gè)自然排列的結(jié)果,如下圖:
高鐵的座位排列,早期型號也不是按照“數(shù)字+字母”(如6A)這種形式排列的,細(xì)說起來太多復(fù)雜,這里就不解釋了。只說現(xiàn)在高鐵座位通用的,為什么有“ABCDF”,而沒有“E”呢?
其實(shí)吧,說得好聽一點(diǎn)叫“國際慣例”,說得更通俗一點(diǎn)的就是模仿航空。早期的飛機(jī)多是單通道的,一般每排有6個(gè)座椅,分別是ABCDEF,這樣呢就形成了,AF靠窗,CD靠走廊,BE是中間位置,久而久之,A—F這六個(gè)字母就不是單純的表示順序的意思,還有靠窗、過道與中間座的區(qū)分,成了一種慣例。高鐵作為后來者,每排的座椅又不會超過6個(gè),所以就延續(xù)了這種傳統(tǒng)。
高鐵二等座,采取的是“3+2”的座椅排列,兩個(gè)靠窗、兩個(gè)過道、一個(gè)中間座,所以就只有ABCDF,沒有“E”;一等座采取“2+2”座椅排列,兩個(gè)靠窗、兩個(gè)過道,當(dāng)然就只剩下ACDF了,沒有代表中間座的“B”與“E”。
其實(shí)這樣排列,不管出于何種本心,方便的是還是乘客,只要你拿到火車票,一看座位號碼就知道,到底你的座位是靠窗、靠過道,還是中間位置(誠然,像錢文忠教授這種坐一等座的,肯定不知道還有中間的座位,會有“何不食肉糜”的困惑)。
當(dāng)然,如果有一天,高鐵訂票能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上選座,想必那就更好了!
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