近年來,我國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展,汽車保有量不斷增加,汽車已不再是一件奢侈品,正逐步走入百姓生活中。截止到2008年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為16803萬輛,與2007年底相比,增加825.5萬輛,增長(zhǎng)5.17%。汽車數(shù)量的增加必然需要大量的汽車后市場(chǎng)從業(yè)人員,正因如此服務(wù)汽車后市場(chǎng)的職業(yè)教育也開始火熱,再加上國(guó)家對(duì)職業(yè)教育投入力度的加大,公辦和民辦職業(yè)學(xué)校都加快汽車專業(yè)建設(shè)或增開汽車相關(guān)專業(yè)。由于各學(xué)校實(shí)際情況不同,如專業(yè)課程安排、師資水平、硬件設(shè)備和學(xué)生就業(yè)方向等方面有很多不同之處,各學(xué)校的專業(yè)發(fā)展也不一樣;但無論怎樣,職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)出來的畢業(yè)生能否適應(yīng)企業(yè)崗位要求,畢業(yè)生出去后有多少?gòu)氖卤緦I(yè),有多少學(xué)生畢業(yè)后靠本專業(yè)“吃飯”,這是衡量一個(gè)職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)辦的好壞的一個(gè)標(biāo)尺。那么,如何培養(yǎng)我們的學(xué)生,是我們每一個(gè)汽車職業(yè)教育者都應(yīng)思考的問題。我覺得應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手:
專業(yè)知識(shí)和操作技能能否跟上汽車市場(chǎng)的發(fā)展,是影響職業(yè)教育培養(yǎng)合格畢業(yè)生的一個(gè)重要因素。
現(xiàn)在多數(shù)學(xué)校汽車專業(yè)職業(yè)教育師資來自三類,第一類,來自學(xué)科教育系統(tǒng),理論性強(qiáng),不實(shí)用,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力不足;第二類,來自工廠企業(yè)的工人,理論知識(shí)缺乏,新技術(shù)、新知識(shí)更缺,不能很好的掌握現(xiàn)代的維修方法和專業(yè)工具使用;第三類,來自職業(yè)性教育體系,知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)偏于第一類。
要培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)教師隊(duì)伍,不是一件易事,我認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面來實(shí)現(xiàn):第一,培養(yǎng)學(xué)校原有專業(yè)教師,改革學(xué)校管理體制,積極引導(dǎo)專業(yè)教師自學(xué),更新專業(yè)知識(shí)。有些職業(yè)學(xué)校還是落后的管理模式,教師工資還是按職稱分配,只要評(píng)上了職稱,課上好上壞工資一樣,沒有多大區(qū)別,不能充分調(diào)動(dòng)教師自我提高的積極性;第二,改革職業(yè)學(xué)校教師職稱評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),打破只看論文、看學(xué)歷的表面評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于從事職業(yè)教育的教師在評(píng)職稱時(shí),應(yīng)將制作或改進(jìn)有代表性的實(shí)驗(yàn)設(shè)備作為職稱評(píng)定的一部分。第三,提高職業(yè)學(xué)校專業(yè)教師待遇,留住優(yōu)秀教師,引進(jìn)企業(yè)優(yōu)秀人才。
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