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          煤礦上的“功勛礦工”

          發(fā)布時間:2016-03-22 03:03:42

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            1981年,高中畢業(yè)的侯景芳成為了平莊煤業(yè)西露天煤礦采掘段采掘隊的一名電鏟司機,冬天嚴寒,揚塵大,滿臉是灰;夏天酷熱,溫度高,汗流浹背;遇到高段、水區(qū)、火區(qū)作業(yè),稍有不慎,就會發(fā)生陷鎬、砸鎬等事故。在這苦、臟、累、險于一身的三班倒工種崗位上,他一干就是三十三個春秋,始終無怨無悔,他以苦為樂,以累為榮,把自己的青春和熱血獻給這個平凡的崗位。
          侯景芳初到平煤西露天礦,剛面對眼前那臺價值上百萬元、重達200余噸的大型機械設備,心想要駕馭他,沒有過硬的本事是不行的。為了盡快掌握操作技能,他虛心求教,在師傅裝車的時候,他仔細觀察師傅的每一個操作細節(jié),他邊學習邊做記錄,一學就是幾個小時。他的真誠與癡情感動了師傅,師傅不僅利用候車時間耐心教他操作技能,而且還在裝車時示范性的教他在不同地質(zhì)條件、不同氣候變化如何操作設備,很快他就能嫻熟地駕馭了這臺龐然大物。侯景芳深知要想當一名出色的司機,還必須懂得電鉗知識,他充分利用業(yè)余時間刻苦鉆研《電鏟機械》、《檢修工藝》等書籍。
          1995年憑借過硬的操作技術(shù)和檢修本領(lǐng),侯景芳擔任了礦主力出煤電鏟——17號電鏟的司機長。“安全只有起點,沒有終點”是作為司機長的侯景芳不悔的信條。工作中,他始終牢記“安全第一”,狠抓安全不放松,在班組安全管理中,提出了“班前預先分析保安法”、“班中聯(lián)保工作法”、“班后隱患排查法”,并積極參與“四無三好”創(chuàng)品牌班組競賽。有一次,在操作前,他檢查它力開關(guān)時,發(fā)現(xiàn)它力開關(guān)控制的一組線里有一顆直徑與2毫米粗的小細線有些松動,他用手一動才感覺到這顆線斷了,他及時把這顆線修復好,避免了電鏟作業(yè)時失控和誤動作。在他擔任司機長10多年中,17號電鏟包機組已連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)4000余天,設備和人員未發(fā)生任何人身和機械事故,年年被評為安全“品牌”機組。侯景芳始終愛崗如家,在平凡的工作中默默地奉獻著。據(jù)不完全統(tǒng)計,他累計義務獻工2000余個,完成急難險重任務300余次,減少中斷影響時間10余萬分鐘,多裝車3000多排。在他的身上,我們看到了煤礦工人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗和特別能奉獻的先鋒本色,他就像一面鮮紅的旗幟,在煤海深處迎風飄揚 。

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