“十三五”期間,青海省將打通通往甘肅方向6條、四川、西藏、新疆方向各1條的高速公路省際通道、全面實(shí)現(xiàn)西寧至所有市州、各市州間及重點(diǎn)縣高速公路全覆蓋……
打造“1268”鐵路建設(shè)布局
到2020年,全省鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3200公里,較“十二五”末增加1100公里。打造“1268”鐵路建設(shè)布局,即加強(qiáng)青藏鐵路主軸線,形成西寧、格爾木兩個(gè)鐵路樞紐,規(guī)劃形成青藏、蘭新、格庫、格敦、西成、西昌6條干線鐵路和8個(gè)方向的出省通道,構(gòu)建起與周邊省區(qū)快速連接,通達(dá)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家的鐵路干線網(wǎng)。
建成格敦、格庫鐵路,完成青藏鐵路格拉段擴(kuò)能改造,開工建設(shè)西成鐵路,爭取格成鐵路、西昌鐵路納入國家鐵路“十三五”建設(shè)規(guī)劃,力爭開工建設(shè)。加快地方鐵路發(fā)展,建成魚卡至一里坪、塔爾丁至肯德可克等鐵路,開展一里坪至老茫崖等鐵路前期研究工作,有效支持區(qū)域資源開發(fā)。加開旅游專列,推動(dòng)鐵路沿線城鎮(zhèn)與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合。
打通通往甘肅方向6條高速公路省際通道
到2020年,全省公路通車總里程將突破8.5萬公里,其中高速化公路達(dá)到5000公里?;窘ǔ蓢腋咚俟肪W(wǎng)省內(nèi)路段,打通通往甘肅方向6條、四川、西藏、新疆方向各1條的高速公路省際通道,全面實(shí)現(xiàn)西寧至所有市州、各市州間及重點(diǎn)縣高速公路全覆蓋,東部城市群高速公路基本成網(wǎng)。
加大國省干線公路升級改造力度,重點(diǎn)建設(shè)沿黃公路及旅游公路,提高通縣公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),全部縣城通二級及以上公路。實(shí)現(xiàn)公路與鐵路、民航站場、旅游景區(qū)間的有效銜接。實(shí)施農(nóng)村公路升級改造,提高通暢程度和抗災(zāi)能力,實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村通暢。
新建久治、黃南等機(jī)場
實(shí)施西寧機(jī)場三期和格爾木機(jī)場擴(kuò)建工程,建成果洛、祁連、青海湖、久治、黃南機(jī)場。適應(yīng)旅游業(yè)發(fā)展和應(yīng)急救援的需要,規(guī)劃布局一批通用機(jī)場,力爭實(shí)現(xiàn)全省重點(diǎn)區(qū)域和重要旅游景區(qū)航空服務(wù)全覆蓋。優(yōu)化西寧機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),增辟國際新航線,強(qiáng)化樞紐擺渡功能,帶動(dòng)省內(nèi)支線發(fā)展,把西寧機(jī)場打造成青藏高原區(qū)域樞紐機(jī)場。
將西寧打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的綜合交通樞紐
建成西寧和格爾木兩個(gè)綜合交通中心樞紐。依托西成鐵路、西寧城軌項(xiàng)目的實(shí)施以及西寧國家級流通節(jié)點(diǎn)城市建設(shè),完善集鐵路、公路、民航、公交、城軌于一體的綜合交通體系,提升交通銜接水平和轉(zhuǎn)換效率,將西寧打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的綜合交通樞紐。依托格庫鐵路和海西區(qū)域流通節(jié)點(diǎn)城市建設(shè),建設(shè)格爾木交通樞紐工程,將格爾木打造成我國西部重要的區(qū)域交通樞紐。
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