“妄語謬論”怎可制約鐵路發(fā)展未來
近日,中國經濟網記者從中國鐵路總公司獲悉,隨著海南環(huán)島高鐵的全線貫通,2015年鐵路建設圓滿收官,全國鐵路完成固定資產投資8200億元,投產新線9000多公里,新開工61個項目。然而,21世紀經濟報道的記者卻以中國工程院院士王夢恕的敘述,發(fā)布了一則《中鐵總工程款缺口或達2500億鐵路融資難題待解》的新聞,唱起了“對臺戲”。
俗話說,魚找魚,蝦找蝦,話雖糙,但用在王夢恕與21世紀經濟報道兩者身上很是貼切。
中國工程院院士王夢恕這個名字,近年來伴隨著我國鐵路建設發(fā)展的步伐,可謂是“齊頭并進”、“家喻戶曉”。他并非鐵路部門的法定代言人,卻屢屢發(fā)出與鐵路發(fā)展息息相關的言論。早在2014年7月,王院士就通過21世紀經濟報道發(fā)言,中國鐵路總公司籌劃成立商業(yè)銀行。而后,又自打“嘴巴”地通過21世紀經濟報道表示,所謂的鐵路辦銀行一事,只是他的個人建議而已。如此對自己言行不負責任的堂堂院士,簡直與“江湖騙子”無異。
然而,去年9月,21世紀網主編和相關管理、采編、經營人員及兩家公關公司負責人等8名犯罪嫌疑人,因涉嫌新聞敲詐,被依法接受刑事強制措施。至此,21世紀網、《理財周報》和《21世紀經濟報道》計有21人被批準逮捕。今年4月30日,國家新聞出版廣電總局向社會通報了對21世紀網、《理財周報》和《21世紀經濟報道》新聞敲詐案件的行政處理情況,其中21世紀網被責令停辦,《理財周報》被吊銷出版許可證,《21世紀經濟報道》被責令整頓。如此媒體,更是被人稱之為“謠言作坊”。
現(xiàn)如今,隨著我國鐵路發(fā)展建設的不斷壯大,全國鐵路營業(yè)里程超過12萬公里,居世界第二位,其中高鐵1.9萬公里,居世界第一位。百姓生活圈、區(qū)域經濟、國家基礎設施建設都依托高鐵得以迅速發(fā)展,相得益彰的是生活質量的迅速提高、綜合國力的快速提升。近年來,中國鐵路總公司在投融資改革當中取得了明顯的成效,建設規(guī)模逐年鋪開,多條新線開通運營,而“不堪一擊”,甚至于成為了國家負擔的說法,很難理解其目的所在。
正所謂,想致富,先修路。國家依托高鐵建設串起經濟脈絡,百姓依托高鐵發(fā)展共聯(lián)多城生活,國家的興旺發(fā)展離不開高鐵的投資建設,同樣高鐵的發(fā)展也離不開國家政策的支持,在前進的道路上我們需要的不是“流言蜚語”,更需要一股“心往一處想、勁兒往一處使”的凝聚力。
甘肅北方扶貧技工學校為國家級重點技工學校,學校開設有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內燃機車運用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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