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          調(diào)圖后的春運車票不能“藏著掖著”

          發(fā)布時間:2015-12-04 01:23:57

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          調(diào)圖后的春運車票不能“藏著掖著”

             “大家都在搶火車票,我卻只能干等。”蔣先生昨日抱怨說,上周就可以買春運火車票了,根據(jù)60天預(yù)售期,他昨天想要購買明年1月31日上海至昆明的火車票,發(fā)現(xiàn)車票只預(yù)售到12月26日。他馬上咨詢12306鐵路客服,得到的回復(fù)是“何時恢復(fù)60天不確定,最好每天刷網(wǎng)站自己關(guān)注。”
            
            鐵路部門對某些車次預(yù)售期縮短的解釋是因為“調(diào)圖”,因為調(diào)圖的不確定性,因此,這車車次何時恢復(fù)預(yù)售也是未知數(shù)。“自己動手,豐衣足食”是革命時期國民自力更生的優(yōu)良傳統(tǒng),時至今日,在生活中遇到的一些困難中,堅持自己動手也能夠省下很多不必要的人力、財力浪費。但是在互聯(lián)網(wǎng)購票這件事兒上,可不是依賴“自己動手”就能解決的。為了搶到車票,普通民眾沒有時間也沒有經(jīng)歷隨時刷票,而一些熱門方向的車票,特別是一些熱門車次的車票,放出車票來幾分鐘內(nèi)就被搶購一空。普通民眾在面對可能存在著的黃牛黨時,在技術(shù)上處于先天的劣勢。
            
            春運期間,為保障普通旅客乘車購票的權(quán)益,調(diào)圖的車票決不能藏著掖著。鐵路調(diào)圖是一個事關(guān)全國鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)的大問題,沒有細致的研究和系統(tǒng)的優(yōu)化,那些車次開不開、怎么開都不能夠確定。然而,根據(jù)筆者的了解和往年春運調(diào)圖的開行情況,增開列車才是春運調(diào)圖的主旋律,停開的列車一般很少,因此,即便調(diào)圖的最終方案沒有下來,涉及的相關(guān)車次沒有最終確定,但是,把所有停售車次車票開售集中在一個日期,并將之公布與眾應(yīng)該并不難。
            
            簡單的“暫不發(fā)售”能夠減少鐵路部門很多工作,然而,作為一個大型公眾交通服務(wù)企業(yè),鐵路部門應(yīng)當以旅客的利益出發(fā),而不是從自己工作方不方便的角度考慮問題。更何況,微博、微信以及鐵路12306網(wǎng)站和手機客戶端的使用,使鐵路的消息特別是發(fā)售車票這種事關(guān)民眾利益的聲音能夠很快傳遞到受眾耳朵里。再者,民眾通過網(wǎng)絡(luò)查詢車票開售情況,總會留下瀏覽記錄,鐵路部門通過瀏覽記錄,通過大數(shù)據(jù)分析,將與瀏覽內(nèi)容相關(guān)的車次開通、停運、車票預(yù)售情況精準推送到民眾手機上,在技術(shù)方面應(yīng)該一點都不難。
            
            即便鐵路部門沒有那么“高明”的數(shù)據(jù)分析技術(shù),在12306網(wǎng)站增加一個車票發(fā)售提醒的功能也可以,比如,在停運車票開售前的五分鐘,通過手機短信的方式,將開售提醒發(fā)送到手機上,達到告知民眾的目的。
            
            調(diào)圖是鐵路車票暫停發(fā)售的原因,卻不是鐵路“暫停”服務(wù)旅客的借口。心里想著購票的旅客,相關(guān)規(guī)定才不會這么冷冰冰,服務(wù)有了溫度,旅客才能消除“鐵老大”的固有認知。


          甘肅北方扶貧技工學校為國家級重點技工學校,學校開設(shè)有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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