鐵路后市場存千億商機(jī) 運(yùn)維服務(wù)業(yè)高景氣可期
近年來,在"一帶一路"建設(shè)以及鐵路"走出去"等重大戰(zhàn)略助推下,我國鐵路車輛設(shè)備出口高速增長。另外,"十三五"期間鐵路投資將繼續(xù)保持增長勢頭。但隨著時(shí)間推移,大部分鐵路車輛將陸續(xù)進(jìn)入檢修保養(yǎng)周期,軌道交通安全運(yùn)營、維修保養(yǎng)、檢驗(yàn)檢測需求將快速增長。機(jī)構(gòu)認(rèn)為,鐵路行業(yè)已逐漸由大規(guī)模"設(shè)計(jì)建造"階段轉(zhuǎn)入長期"設(shè)計(jì)建造與運(yùn)營維護(hù)并重"階段,預(yù)計(jì)2020年鐵路后市場規(guī)模將達(dá)到2000億元。
鐵路后市場是指鐵路車輛從售出到報(bào)廢的過程中,圍繞鐵路車輛售后使用、維修環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)。從設(shè)備的角度來看,主要包括兩類:一類是鐵路車輛零部件;另一類是運(yùn)維監(jiān)測檢測市場相關(guān)設(shè)備。
值得一提的是,在國家戰(zhàn)略的助推下,我國鐵路車輛設(shè)備出口將繼續(xù)保持快速增長的勢頭。據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,今年10月份我國鐵路機(jī)車車輛配件制造出口交貨值達(dá)到4.2億元,同比增長50.93%;今年1月至10月鐵路機(jī)車車輛配件制造出口交貨值達(dá)到51億元,同比增長93.38%。我國鐵路 "走出去"主要分為兩個(gè)層面:一是軌道交通裝備出口;二是"產(chǎn)品+服務(wù)"的鐵路整體解決方案出口。目前,我國的軌道交通出口仍是以單一設(shè)備、車輛等硬件為主,相關(guān)服務(wù)出口的比重較低。隨著未來軌道交通"產(chǎn)品+服務(wù)"的整體解決方案的出口模式進(jìn)一步成熟,海外市場對我國軌道交通運(yùn)營安全、維護(hù)的需求也將得到較大的提升。
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,去年我國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到11.2萬公里,僅次于美國位居世界第二位,其中,高鐵營業(yè)里程突破1.6萬公里,占全球的60%以上。我國鐵路各類車輛總計(jì)80.3萬輛,其中,動(dòng)車組1.12萬輛,2000年至2014年,年均復(fù)合增速為41%。今年我國鐵路車輛投資額為1200億元,按25%維保市場計(jì)算,鐵路后市場空間將達(dá)300億元,其中,運(yùn)維檢測市場年均66億元,維修、零部件更換市場264億元。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2020年,鐵路后市場年均市場規(guī)模將達(dá)到2000億元,年復(fù)合增長率為47%,其中,運(yùn)維檢測市場年均將達(dá)500億元,年復(fù)合增長率為49%,維修、零部件更換市場將達(dá)1500億元。我國鐵路車輛維保市場約占車輛市場的26%,而其他國家該比例為55%,我國鐵路后市場仍存較大的發(fā)展空間。
隨著國家政策的持續(xù)扶持,以及鐵路建設(shè)的高漲都將推動(dòng)鐵路運(yùn)維服務(wù)的需求,鐵路運(yùn)維監(jiān)測檢測等相關(guān)企業(yè)有望率先受益。
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