鐵路企業(yè)要從蘭州地鐵火災吸取什么教訓
10月21日,蘭州軌道交通1號線一期工程東崗車輛基地項目運用庫東側(cè)小二層在建工程現(xiàn)場發(fā)生火災事故。
從天津濱海新區(qū)爆炸事故發(fā)生后,各地開展了安全大檢查活動,為什么安全大檢查活動后,仍有一些地方有接二連三地發(fā)生火災爆炸事故,鐵路企業(yè)應從中吸取什么教訓呢?一些干部下現(xiàn)場檢查,在發(fā)現(xiàn)問題后,僅對責任部門和責任人進行考核后便萬事大吉,而忽視了檢查問題的整改情況,沒有實現(xiàn)對問題的閉環(huán)管理。筆者認為,非常有必要對安全問題檢查殺個“回馬槍”,以檢驗整改效果。 干部進行現(xiàn)場檢查,確實促進了車間、班組的工作,對鐵路運輸安全生產(chǎn)起到了積極的作用。但如果對發(fā)現(xiàn)的問題不去盯控整改效果,久而久之,部分被檢查者就會心存僥幸,而疏于或懶于去整改,致使檢查出的問題依舊長期存在,失去了現(xiàn)場檢查作用和效果,背離了檢查的初衷。 因此,檢查人員要對檢查發(fā)現(xiàn)的問題“回頭看”,要看檢查發(fā)現(xiàn)的問題是否具有典型性和傾向性,看問題整改的手法是否有效,看問題整改是否徹底。要確保發(fā)現(xiàn)一個問題,解決一個問題,這樣才能不斷提高安全系數(shù),把安全基礎進一步夯實。
甘肅北方扶貧技工學校為國家級重點技工學校,學校開設有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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