甘肅北方扶貧技工學校北方校區(qū)：半數上班族出行

發(fā)布時間:2015-04-30 01:30:38

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重慶晨報記者鄧循肖舒楠報道
最近，重慶晨報公眾調查中心聯合立信市場研究公司“調研吧”網站展開千人在線調查，發(fā)現近半受訪市民是軌道一族，出行大多依靠地鐵輕軌。在所有受訪者中，上班族占了近9成（88%）。
大多數人認為軌道更便利
調查顯示，近四成受訪者（38%）表示經常選擇軌道交通出行，其中12%的人“幾乎每天乘坐”。僅兩成人表示基本不乘坐軌道交通出行。具體量化來看，近半（49%）受訪市民乘地鐵、輕軌出行的比例占個人所有出行方式的一半以上，是不折不扣的“軌道族”。
數據分析發(fā)現，有車族乘坐軌道交通出行的意愿甚至超過無車族。具體而言，有車族中，選擇依靠軌道交通出行的比例達到56%，無車族中，這一比例僅為43%。
調查顯示，絕大多數受訪者（68%）認為，乘坐軌道交通意味著出行更便利。而對于25%的人而言，乘坐軌道交通意味著“價格合理，比打車便宜”。
還有51%的受訪者稱，長距離出行時更愿意選擇軌道交通，34%的人表示，上下班高峰期更愿意乘坐軌道交通。
坐軌道的意愿大過公交車
“出門前，我會先查詢目的地是否通了軌道，如果通了，我更愿意坐軌道而不是公交車。”大學生李思涵說，軌道正在改變人們的出行觀念，很多人認為，只要有地鐵、輕軌到的地方，再怎么遠，感覺都很近。
軌道交通的發(fā)展，對你的生活有哪些改變？55%的受訪者表示，如今“相比公交車，更愿意坐軌道”。
重慶交通工程專業(yè)委員會副主任、重慶市綜合交通規(guī)劃咨詢專家李淑慶認為，公交車為軌道“服務”的現象會越來越明顯。軌道交通和公交應該形成一體化，軌道交通是城市交通的大骨架，而公交則為軌道交通聚散客流。
超八成受訪者青睞軌道房
軌道交通的發(fā)展，不僅影響著市民的生活、出行方式，還給市民的住房投資與消費帶來潛移默化的影響。
調查中，雖然24%的受訪者認為軌道附近的住房比較貴，還有28%的人擔心“軌道房”人多、吵鬧，但是更多人看到了軌道沿線住房的諸多優(yōu)點——更便利（53%）、升值空間大（44%）、更保值（27%）。
為此，83%的人表示，自己更青睞軌道沿線住房。專家聲音>軌道交通體現城市軟實力
重慶交通工程專業(yè)委員會副主任、重慶市綜合交通規(guī)劃咨詢專家李淑慶認為，軌道交通對于城市的作用，不應局限于方便市民出行、提升城市生活品質。軌道交通是社會各層面協(xié)作的結晶，還在一定程度上體現城市軟實力。因此，相關政府部門不僅要重視軌道交通的發(fā)展，還要重視軌道文化的建設。

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