促進(jìn)校企合作深度融合一直是困擾職業(yè)教育發(fā)展的難題。2019年年初,國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革方案》,對產(chǎn)教融合、校企合作進(jìn)行了新一輪部署。日前,推進(jìn)全國職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會在深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行,蘭州鐵路技校就職業(yè)教育領(lǐng)域校企合作中出現(xiàn)的新方法、出現(xiàn)的新問題進(jìn)行了相關(guān)整理。
整合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)
先進(jìn)的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)保障了人才培養(yǎng)符合市場標(biāo)準(zhǔn),龍頭企業(yè)構(gòu)建的人才生態(tài)體系讓職校畢業(yè)生在上下游企業(yè)都受到追捧。華為認(rèn)證體系覆蓋ICT行業(yè)全技術(shù)領(lǐng)域,被全球150多個(gè)國家和地區(qū)的電信行業(yè)所采用。2019年,深職院與華為的合作模式被評為國家教學(xué)成果獎特等獎。目前,這套課程體系已經(jīng)走出國門,服務(wù)于“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的信息通信人才培養(yǎng)。
介入行業(yè)服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)制定
與行業(yè)龍頭合作,說得容易做起來難。職業(yè)院校有什么資源優(yōu)勢可以打動企業(yè)呢?全國印刷標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會是印刷行業(yè)的規(guī)則制定者,但作為行業(yè)協(xié)會,日常運(yùn)營、會議組織、事務(wù)處理既需要很大的人力物力投入,又需要相對公允持平。此時(shí),院校的獨(dú)特優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來,他們有常設(shè)機(jī)構(gòu)和穩(wěn)定人員,有專業(yè)積累,而且不牽扯過多的商業(yè)利益。因此,深職院通過努力,將兩個(gè)分委會的秘書處設(shè)在了學(xué)校的相關(guān)學(xué)院。
“1+X”試點(diǎn):不能把老師變成培訓(xùn)師
《國家職業(yè)教育改革方案》提出,與國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)接軌,做優(yōu)職業(yè)教育培訓(xùn)評價(jià)組織。隨后,教育部等相關(guān)部委又出臺了《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點(diǎn)方案》,部署啟動“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點(diǎn)(簡稱“1+X”試點(diǎn)),在建筑工程技術(shù)、信息與通信技術(shù)、物流管理、老年服務(wù)與管理、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)等各領(lǐng)域遴選確定了參與首批試點(diǎn)的有關(guān)職業(yè)技能等級證書。
甘肅北方技工學(xué)校隨著中國高鐵時(shí)代的到來應(yīng)運(yùn)而生,是全國鐵路局客運(yùn)段乘務(wù)員,大型車站客運(yùn)員用工的代表學(xué)校,學(xué)院充分利用集團(tuán)積累的高鐵行業(yè)十大優(yōu)勢和就業(yè)資源,專門從事高鐵服務(wù)人員的學(xué)歷教育、繼續(xù)教育、與全國職業(yè)學(xué)校訂單培養(yǎng)、聯(lián)合辦學(xué)開辦高鐵服務(wù)專業(yè)。
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甘肅北方技工學(xué)校
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