甘肅技校提醒各位從事汽修專業(yè)的同仁們,未來十年這些變化你一定要知道。
日前,高盛發(fā)布了《汽車2025》的預(yù)測(cè)報(bào)告,對(duì)汽車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)做了預(yù)測(cè)與分析。該報(bào)告認(rèn)為,在下一個(gè)十年,汽車產(chǎn)業(yè)將經(jīng)歷本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變:那時(shí)車機(jī)、車產(chǎn)以及車主均與現(xiàn)在不同。而科技是這一轉(zhuǎn)變的動(dòng)力,同時(shí),也將受到以下四大主題的影響。
這篇簡(jiǎn)潔的汽車行業(yè)預(yù)測(cè)報(bào)告,從四大主題與七大趨勢(shì)出發(fā),為我們展現(xiàn)了未來汽車行業(yè)發(fā)展的未來與廣闊前景。
四大關(guān)鍵主題將塑造汽車行業(yè)新變革。
未來十年,汽車行業(yè)將會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)至關(guān)重要的變革:汽車、制造商、消費(fèi)者都將見證這一顯著的變化。技術(shù)將是這場(chǎng)變革的引領(lǐng)者,而四大主題將會(huì)深刻影響這場(chǎng)變革,即在2025年,汽車將會(huì)更加環(huán)保、便捷、安全和實(shí)惠。
1.環(huán)保
氣候變化等客觀因素令消費(fèi)者和監(jiān)管者對(duì)汽車制造商的二氧化碳減排施加了巨大的壓力。環(huán)保將是下一個(gè)十年,汽車行業(yè)首先要考慮的因素。
2.便捷
城市的不斷擴(kuò)大,使得交通狀況正在日漸惡化。當(dāng)汽車絕大部分時(shí)間都在閑置,養(yǎng)一臺(tái)汽車的成本也將越來越高,人們購(gòu)車的欲望會(huì)急劇下降,但用車的需求并不會(huì)因此而減少。所以,如何更加高效地匹配汽車與需要汽車服務(wù)的用戶,就成為了巨大的商機(jī)。
3.安全
減少交通事故是汽車制造商以及車主共同的希冀。而人口老齡化的加速也增加了車主的安全需求。
4.實(shí)惠
隨著世界人均收入的增長(zhǎng),發(fā)展中國(guó)家的汽車擁有量也將增長(zhǎng)。這些新消費(fèi)者更親睞更小更實(shí)惠的車型。
七大關(guān)鍵趨勢(shì)
即將到來的變革不可避免地回帶來七大關(guān)鍵變化,這些變化將會(huì)在未來十年占據(jù)主導(dǎo)地位:混合動(dòng)力/電力驅(qū)動(dòng);更輕便;自動(dòng)駕駛;供應(yīng)鏈變革;新競(jìng)爭(zhēng)者;車聯(lián)網(wǎng);轉(zhuǎn)向新興市場(chǎng)。
趨勢(shì)一:混合動(dòng)力/電力驅(qū)動(dòng)
人們對(duì)于溫室氣體以及大氣污染的關(guān)注正在推動(dòng)汽車行駛動(dòng)力供給方式的變革。有關(guān)燃油經(jīng)濟(jì)和二氧化碳排放的法規(guī)陸續(xù)出臺(tái),迫使汽車制造商們制造更高效的動(dòng)力系統(tǒng)。到2025年,市場(chǎng)所售汽車的25%都將配備電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),目前電動(dòng)驅(qū)使的發(fā)動(dòng)機(jī)汽車不到5%。但是大部分汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是混合模式,仍將會(huì)有95%的汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來源至少部分依賴于化石燃料的供給。這也意味著汽車制造商需要制造出滿足新的使用標(biāo)準(zhǔn)的更高效的內(nèi)燃機(jī)。
其他的汽車動(dòng)力供給方式的研發(fā),如燃料電池(fuelcell)將會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)整體的效率,但前提是在人們的消費(fèi)承受范圍之內(nèi)。
趨勢(shì)二:更輕便
更輕便的汽車是消費(fèi)者的訴求,也是制造商們正在試圖突破的瓶頸。制造商們?yōu)榱颂岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)效率,直在尋求減少汽車總重量的方法。但為了符合越來越嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn),汽車生產(chǎn)商們只能選擇質(zhì)量更重的汽車配件。
但已經(jīng)有公司正在研發(fā)輕便而強(qiáng)韌的材料了。然而,這些材料更貴,目前僅主要用于專業(yè)跑車的生產(chǎn)。隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的進(jìn)步,節(jié)能需求將增加這些材質(zhì)的使用。
趨勢(shì)三:無人駕駛汽車
如今許多公司深耕于汽車無人駕駛領(lǐng)域,谷歌與百度皆是先行者。無人駕駛汽車可以減少道路交通事故,緩解交通壓力并為更多的人提供出行便利。
然而,這項(xiàng)技術(shù)的革新給人們帶來諸多便利的同時(shí),也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。將汽車的控制完全交給軟件系統(tǒng),可能會(huì)給一些不法分子以可乘之機(jī),這是汽車制造商不能忽略的責(zé)任。因此,在一定程度上,允許駕駛員在緊急情況下進(jìn)行操作將是更人性化的方式。
趨勢(shì)四:供應(yīng)鏈變革
市場(chǎng)對(duì)更節(jié)能汽車的需求將會(huì)導(dǎo)致汽車零部件成本的劇增。這就要求汽車零部件的供應(yīng)商們緊跟技術(shù)潮流,將成本降下來。這極具挑戰(zhàn)性,但確實(shí)是順應(yīng)時(shí)代潮流的機(jī)會(huì)。
于大公司而言,降低風(fēng)險(xiǎn)意味著增加研發(fā)預(yù)算并且進(jìn)行技術(shù)的多元嘗試。小公司則僅僅需要專注于自己的核心技術(shù),而在自己不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域里與其他供應(yīng)商結(jié)成聯(lián)盟。
趨勢(shì)五:新競(jìng)爭(zhēng)者
軟件變得越來越重要,一些外來者諸如科技公司也正在進(jìn)入汽車行業(yè)。盡管汽車行業(yè)與智能手機(jī)或者其他家電有著區(qū)別,但是在這些關(guān)注設(shè)計(jì)、易用性、自動(dòng)助力以及電池壽命的公司可能會(huì)給汽車行業(yè)帶來新的變革與創(chuàng)新。
趨勢(shì)六:車聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)讓我們了解了互連的各種設(shè)備可以改變我們使用它們的方式?;ミB的汽車也是一樣。
聯(lián)網(wǎng)的汽車可以彼此以及與更大的外部世界交流通信,這能夠幫助減少事故以及緩解交通壓力。它們不僅能給汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大影響,也會(huì)影響保險(xiǎn)業(yè)等行業(yè)。比如保險(xiǎn)公司可以以新的方式監(jiān)控駕駛者的行為,獎(jiǎng)勵(lì)信譽(yù)良好的駕駛者,并將成本分布到駕駛糟糕的駕駛者身上。駕乘共享服務(wù)公司也能更好地將自家的汽車與需要汽車的消費(fèi)者連接起來。
駕乘共享對(duì)汽車行業(yè)來說憂喜參半。喜的是,他們將會(huì)有更多的時(shí)間做自己喜歡的事情。憂的是,在汽車的使用上,大部分的汽車用于解決日長(zhǎng)短途交通上,絕大多數(shù)的時(shí)間都是閑置的。如果人們不再執(zhí)著于擁有一輛屬于自己的汽車,那么汽車銷量必然會(huì)受到重挫。
趨勢(shì)七:向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移
按照以往慣例,當(dāng)人均收入由1萬美元增長(zhǎng)至2萬美元時(shí),汽車的擁有量就會(huì)出現(xiàn)較大的增長(zhǎng)。
到2025年,許多發(fā)展中國(guó)家將會(huì)首次達(dá)到這一水平,從而產(chǎn)生對(duì)更小、價(jià)格和使用成本更低的汽車的巨大需求。比如,印度將會(huì)在2025年之前成為世界第三大汽車市場(chǎng)。此外,汽車共享也會(huì)變成常態(tài)。
可以預(yù)見,未來十年汽修行業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)全新的面貌,對(duì)于從事汽修專業(yè)的同仁們來說,也是一次更為難得的機(jī)遇。
近年來百效聯(lián)盟大力拓展汽修專業(yè)實(shí)習(xí)就業(yè)新渠道,先后為數(shù)十家知名汽修企業(yè)輸送大批量實(shí)習(xí)學(xué)生,建立了良好的校企汽修人才合作渠道。同時(shí),百效聯(lián)盟打造了互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云計(jì)算+汽修人力資源結(jié)合新模式,通過大數(shù)據(jù)云計(jì)算實(shí)現(xiàn)汽修人才與企業(yè)需求的精準(zhǔn)匹配、精準(zhǔn)推送、智能管理。
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