一、汽修專業(yè)微課程教學的要素和特點分析
微課從定義來理解是指課程內(nèi)容精煉、圍繞教學標準或者教學大綱的要求,以視頻為載體來呈現(xiàn)課程重難點內(nèi)容。它的特點是短小精悍,針對某一個小知識點來開展教學或者組織內(nèi)容,一般時間不宜過長,控制在5~8分鐘是教學效率是最高的,一個微課的課堂容量是有限的,它可以稱之為是一個課例,但形式和內(nèi)容上又小于課例,一般為十幾兆或者幾十兆,能實現(xiàn)在線或者下載的瀏覽,界面友好易于操作,便于學生學習和教師交流。教學資源的組織主題鮮明有特點,迅速切入主題,立場統(tǒng)一,一個微課就解決一個主題,不拖泥帶水,選材內(nèi)容要貼近生活或者專業(yè),讓學習者迅速找到感覺,知道我在學什么,通過學習我解決的問題或者知識點、技能點是什么,通過微課學習與其他學習方式比較,選擇微課學習的方式是不是最優(yōu)質(zhì)最高效的。微課學習后,要能及時的進行反饋,也就是傳統(tǒng)意義上的測驗,這種測驗包括學習者的學習情況測驗和對微課程本身的評價。這些就是我對微課程的理解和組織微課教學的一些方法和原則。在發(fā)動機課程的教學中,很多內(nèi)容我就以微課程的形式來組織教學活動。例如在發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷時,傳統(tǒng)的教學無法滿足整個班級每個學生都能動手操作。于是我把技能操作的過程微課化,分段式,將某個元件的檢測方法首先錄制成微課,放到校園平臺,讓學生課前先學習,通過微課后面的考核內(nèi)容后,才有機會實車操作,這么做的效果是學生的學習積極性調(diào)動起來了,大多數(shù)學生都能掌握微課的內(nèi)容,由于有了前面微課教學的基礎(chǔ),學生實車操作時效率大大提高,也延長了實訓車輛的使用壽命,不至于造成車輛的早期損耗。這樣教學的特點是學生通過微課的內(nèi)容有了理性積累,通過實車操作有了直觀認識,學生的學習效率能大大提高,技能和知識點的掌握更加牢固,延長了記憶時間。
二、汽修專業(yè)微課程教學資源的應(yīng)用分析
對于微課教學在汽修專業(yè)課程的教學的應(yīng)用,我做過一些調(diào)研,主要是針對某門課程哪些內(nèi)容適宜采用微課教學,開展微課教學的難點是什么,微課教學的優(yōu)勢等。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),70%的教師對于微課教學的優(yōu)勢是肯定的,也樂于開展這類課程,有過微課教學的探索和實踐,但同時又有壓力過大的方面,主要是由于課程教學資源匱乏,靠教師自己開發(fā)微課程相對于傳統(tǒng)教學的備課又要花費太多的精力和時間,沒有形成團隊,開發(fā)效率低下。要讓微課教學形成常態(tài)化,必須要有一個專業(yè)的微課程制作團隊,分工明確,最優(yōu)勢的團隊組合是要有一名有軟件開發(fā)和視頻處理能力的計算機教師,一名專業(yè)實訓課程教學經(jīng)驗豐富的任課教師和一名語言組織能力強的教師,這樣的組合能將各自的優(yōu)勢發(fā)揮出來,將微課程制作和教學效果發(fā)揮到最好。例如在開發(fā)發(fā)動機機油泵的微課程時,專業(yè)實訓教師將機油泵的工作原理和構(gòu)造特點描述準確,由計算機教師開發(fā)視頻和動畫,通過教師的配音,將可以很方便的將原理闡述清除,省掉老師大量的課上時間去講解,大大太高了教學效率、原理闡述更加合理化更便于教師講解和學生的理解和掌握。但是如果這個微課制作的過于單調(diào)和機械,就失去其創(chuàng)新的特色和制作的必要。汽修專業(yè)的微課程還要方便學生的在線學習和鞏固,要能設(shè)置一些關(guān)卡,通過游戲的形式讓學生樂學。例如在開發(fā)自動變速器的微課程時,除了闡述自動變速器的作用、原理和構(gòu)造外,還要將自動變速器的結(jié)構(gòu)通過圖片和視頻來展示,通過對比來呈現(xiàn)自動變速器相對于手動變速器的優(yōu)勢,讓學生更直觀地了解和接收,加強教學效果,通過動畫和視頻講解液力變矩器的工作原理,將液力變矩器的渦流、環(huán)流、和螺旋流的特色進行動畫演示,流動路線更清晰,讓學生更直觀的掌握其工作機理。對于自動變速器傳動比和傳動效率來說,通過微課程展示是最合適的,如果單靠教師講解效果會很差。微課的結(jié)束部分要對本次課程進行總結(jié)和學生的學習展開評價以及學生課后的拓展提出要求。這就是汽修專業(yè)一門課程某個微小知識點的一次微課教學,總體結(jié)構(gòu)是提出目標、分析內(nèi)容、重難點的突破和課程總結(jié)等幾大部分,在此基礎(chǔ)上要提高微課質(zhì)量,吸引學生的注意力和激發(fā)學習興趣,最大化的實現(xiàn)教學目標。
三、微課教學的案例分析
在發(fā)動機故障診斷的教學時,我就采用了微課程的教學形式,現(xiàn)對教學步驟做一個總結(jié),首先是故障診斷之前的準備工作,大概3分鐘,通過視頻或者動畫的形式展示工作過程和安全要點,對于錯誤操作或者易發(fā)問題也進行展示,學生可以現(xiàn)場糾錯,通過糾錯訓練減少學生操作時的錯誤,避免安全隱患的發(fā)生。例如車輪擋塊的放置,易發(fā)問題是放置位置偏向外側(cè),通過視頻糾錯很容易就將這個問題解決了。如果靠教師講解效果就會打折扣,肯定有學生還會放錯。機油液面的檢查也通過動畫展示,將機油尺的刻度放大,便于學生學習。接下來就是讀取故障碼和數(shù)據(jù)流分析,這個內(nèi)容如果還采用傳統(tǒng)的教學方式就會效率很低,一節(jié)課只能完成少數(shù)同學的學習,通過微課以視頻的形式將數(shù)據(jù)內(nèi)容展示就會效果提升很多,學生就不要擠到一起來讀取數(shù)據(jù)流了,至少將教學效果提高2倍以上,無形中將有效教學時間放大了,避免了有人做有人閑的情況出現(xiàn),課堂效果大大提高,學生也會學的更充實,更有成就感。接下來的元件測試和線路測試更能體現(xiàn)微課教學的優(yōu)勢,如果每個人都來操作,線束插頭一節(jié)課就破壞了,教學成本太高,效率過低,將元件檢測錄制成視頻就避免了車輛零部件的損壞,教學效果同樣有效。線束的測量內(nèi)容時,可以將接頭放大,采用動畫的形式來呈現(xiàn)短路、斷路和接觸不實的效果。以上就是我在汽修專業(yè)微課程教學中的一些經(jīng)驗和體會。
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