渝萬(wàn)鐵路春節(jié)前完成鋪軌 計(jì)劃明年年底通車(chē)

渝萬(wàn)鐵路春節(jié)前完成鋪軌 計(jì)劃明年年底通車(chē)

   12月28日，市科委通報(bào)稱(chēng)，市科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目“渝萬(wàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全保障與風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)研究”近期已結(jié)題，為渝萬(wàn)鐵路明年底的通車(chē)提供了技術(shù)性保障。

　　渝萬(wàn)鐵路是主城到萬(wàn)州的城際鐵路，也是鄭渝高鐵的重要組成部分，起于重慶北站，經(jīng)渝北、江北、長(zhǎng)壽、墊江、梁平、止于萬(wàn)州，全長(zhǎng)247.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

　　據(jù)了解，渝萬(wàn)鐵路沿線90%以上是山區(qū)和丘陵，施工技術(shù)和環(huán)境都非常復(fù)雜。渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司現(xiàn)場(chǎng)工作組組長(zhǎng)蔣樹(shù)平說(shuō)，為此，項(xiàng)目組開(kāi)展了“渝萬(wàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全保障與風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)研究”，對(duì)于不良地質(zhì)條件下隧道圍巖穩(wěn)定技術(shù)、山區(qū)隧道建設(shè)環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、瓦斯隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制等8項(xiàng)專(zhuān)題進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)。

　　項(xiàng)目組還開(kāi)展了特長(zhǎng)鐵路隧道快速施工技術(shù)研究，通過(guò)大型機(jī)械化配套，使開(kāi)挖速度大大提高。

　　目前，渝萬(wàn)鐵路已經(jīng)完成鋪軌138公里，預(yù)計(jì)在2016年春節(jié)前將完成全部鋪軌工作，明年6月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)明年12月底通車(chē)。建成后，主城區(qū)到萬(wàn)州只需要1個(gè)半小時(shí)。

　　“上述這些技術(shù)還將應(yīng)用到鄭萬(wàn)鐵路建設(shè)中。”蔣樹(shù)平表示，鄭萬(wàn)鐵路重慶段隧道占了相當(dāng)大一部分，施工難度更大。


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