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          中老鐵路助“一帶一路”聯(lián)通新未來

          發(fā)布時間:2015-12-07 01:37:13

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          中老鐵路助“一帶一路”聯(lián)通新未來

              在“一帶一路”倡議下,中老鐵路近日開工奠基。這不僅深化了中國與老撾兩國的傳統(tǒng)友誼,也展現(xiàn)了“四好”精神的現(xiàn)實成果,更是中老命運共同體的具體體現(xiàn)。這條鐵路幫助老撾人民圓了鐵路夢,不僅能直接拉動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展,增加民眾就業(yè),也對區(qū)域合作和東亞融合具有重大歷史和戰(zhàn)略意義

          12月2日,中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長張德江與老撾人民革命黨中央總書記、國家主席朱馬里共同出席中國—老撾鐵路(簡稱“中老鐵路”)磨丁至萬象工程開工奠基儀式。在“一帶一路”倡議下,繼印尼雅加達—萬隆高鐵項目后,又一造福東南亞沿線國家人民的重要工程啟動。

          近年來,在雙方共同努力下,中老傳統(tǒng)友誼成果豐碩,增進了兩國人民之間的友好感情,提升了中老全面戰(zhàn)略合作伙伴關系。中國始終從戰(zhàn)略高度和長遠角度看待把握中老關系,長期秉持“長期穩(wěn)定、睦鄰友好、彼此依賴、全面合作”方針和“好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴”精神,全面加強各領域的交流合作,推動中老全面戰(zhàn)略合作伙伴關系邁上新臺階。此次中老鐵路在老撾國慶40周年慶典之際開工,幫助老撾人民圓了鐵路夢。這不僅深化了兩國傳統(tǒng)友誼,也展現(xiàn)了“四好”精神的現(xiàn)實成果,更是中老命運共同體的具體體現(xiàn)。

          隨著中老鐵路的開工建設,一條互聯(lián)互通、利國惠民的經(jīng)濟動脈將就此打通。該鐵路北起老中邊境磨憨—磨丁口岸,向南經(jīng)南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬象省,至老撾首都萬象市,線路全長418公里,設計時速160公里,建成后將把萬象至中老邊境的旅行時間由現(xiàn)在的12小時縮短至3小時以內(nèi)。更重要的是,該鐵路北端與中國境內(nèi)的玉溪至磨憨鐵路對接,南端與泰國的廊開至曼谷鐵路相連,三國人員和貨物將實現(xiàn)全天候順暢流動。老撾因交通手段缺乏而對經(jīng)濟發(fā)展形成的瓶頸有望被打破,老撾由此從一個“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”。

          中老鐵路的多重積極效應遠不止于此。一方面,鐵路的建設將直接拉動當?shù)毓こ探ㄔO、建材供應、電力、農(nóng)牧業(yè)、服務業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增加民眾就業(yè),推動產(chǎn)業(yè)升級,優(yōu)化投資環(huán)境,對促進沿線旅游、商貿(mào)、農(nóng)牧業(yè)、加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展也具有重要作用。另一方面,中老鐵路對區(qū)域合作和東亞融合具有重大歷史和戰(zhàn)略意義,有助于促進老撾與中南半島其他國家的基礎設施互聯(lián)互通,有助于加強中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)部的經(jīng)濟聯(lián)系,有助于中國同2016年東盟輪值主席國老撾一道推動中國—東盟合作取得新成果。

          需要特別指出的是,萬象不是中老鐵路終點。中老鐵路作為中國與東盟的陸上新樞紐通道、泛亞鐵路的有機組成部分、“一帶一路”建設的標桿項目,未來可與泰國、馬來西亞等國鐵路連通,有著面向東盟更廣闊的發(fā)展空間。就在奠基儀式當天,中國和泰國就中老鐵路延伸段至曼谷的900公里鐵路項目簽署了諒解備忘錄。在老撾副總理兼中老鐵路建設指導委員會主任宋沙瓦看來,“一帶一路”建設符合現(xiàn)代世界的發(fā)展潮流,而中老鐵路就是其中的積極成果,它將推動沿線國家走向繁榮、走向融合、走向和諧。


          甘肅北方扶貧技工學校為國家級重點技工學校,學校開設有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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