項(xiàng)目獲批推動(dòng)鐵路建設(shè)的前行腳步
9月3日,記者從宿遷市有關(guān)部門獲悉,近日,徐宿淮鹽鐵路可行性研究報(bào)告獲得國家發(fā)改委批復(fù),這標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得關(guān)鍵進(jìn)展,國家層面的審批已經(jīng)完成,為實(shí)現(xiàn)工程早日開工建設(shè)提供了條件。
關(guān)于修建鐵路這件事情,無論是大的省份還是小的城市,這都是相當(dāng)重要的事情,越是鐵路不發(fā)達(dá)的地方越要增加投資力度,得到提升建設(shè)質(zhì)量的工作目的。 正如文中所述,這里提到的是鐵路建設(shè)工作得到上級(jí)批準(zhǔn)的工作動(dòng)向,從某種意義上來講,這樣的工作動(dòng)向意味著鐵路的發(fā)展又有了新的思路,而且是有了新的發(fā)展思路,這種思路就要從圖紙上變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),如此發(fā)展是城市進(jìn)步的標(biāo)志。 據(jù)了解,此次的修建工作的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、自動(dòng)控制,線路標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí),規(guī)劃運(yùn)輸能力為3000萬人/年,工程建設(shè)工期為4年??梢娏Χ仁呛艽蟮模彝度氲木褚彩窍喈?dāng)充沛的。
筆者認(rèn)為,鐵路部門的建設(shè)工作都是相當(dāng)有層次的,而且是有章法,有據(jù)可依的,很大程度上反映出的是堅(jiān)持不懈的發(fā)展導(dǎo)向,正是有了這種統(tǒng)籌兼顧的工作狀態(tài),中國鐵路才會(huì)在發(fā)展中取得一個(gè)又一個(gè)不俗的成績。
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