四類(lèi)軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急信息及時(shí)發(fā)布 |大專(zhuān)|職業(yè)學(xué)校|職業(yè)技

發(fā)布時(shí)間:2015-07-13 02:32:25

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深圳市將對(duì)四類(lèi)軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急信息及時(shí)發(fā)布大專(zhuān)|職業(yè)學(xué)校|職業(yè)技術(shù)|高級(jí)技工

       深圳市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急信息發(fā)布制度（試行）今天正式公布，規(guī)定地鐵應(yīng)急處置等四類(lèi)軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急信息將通過(guò)電視、電臺(tái)、報(bào)刊、手機(jī)短信以及地鐵車(chē)站出入口和站內(nèi)告示牌、電子顯示屏、站內(nèi)和列車(chē)廣播等渠道規(guī)范、及時(shí)、準(zhǔn)確、有序地發(fā)布。
    深圳市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急信息發(fā)布制度（試行）今天正式公布，規(guī)定地鐵應(yīng)急處置等四類(lèi)軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急信息將通過(guò)電視、電臺(tái)、報(bào)刊、手機(jī)短信以及地鐵車(chē)站出入口和站內(nèi)告示牌、電子顯示屏、站內(nèi)和列車(chē)廣播等渠道規(guī)范、及時(shí)、準(zhǔn)確、有序地發(fā)布。
    四類(lèi)軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急信息包括：運(yùn)營(yíng)信息（包括高峰客流信息、運(yùn)營(yíng)中斷信息和其他有必要讓公眾知悉的運(yùn)營(yíng)信息）、預(yù)警信息、應(yīng)急處置信息和事后通報(bào)信息。
    深圳市軌道二期線網(wǎng)自6月28日全線開(kāi)通以來(lái)，截至目前已滿4個(gè)月，構(gòu)成了總里程僅次于上海、北京、廣州，覆蓋全市5個(gè)行政區(qū)的軌道交通網(wǎng)。日均客運(yùn)量由5月份的60.56萬(wàn)人次增加至全網(wǎng)開(kāi)通以來(lái)的日均187萬(wàn)人次，增長(zhǎng)209%，地鐵成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)有效緩解深圳地面交通擁堵?tīng)顩r。
    為確保軌道交通運(yùn)營(yíng)和乘客安全，深圳市已成立了市軌道交通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，籌建了深圳市軌道交通應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)中心（簡(jiǎn)稱(chēng)TCC）。截至目前，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)已組織開(kāi)展了47次演練，其中桌面推演38次、實(shí)戰(zhàn)演練9次。
    根據(jù)發(fā)布制度，當(dāng)出現(xiàn)高峰客流、運(yùn)營(yíng)中斷持續(xù)時(shí)間達(dá)8分鐘或其它有必要讓公眾知悉的運(yùn)營(yíng)信息的任一情形時(shí)，事發(fā)軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)在10分鐘內(nèi)在本企業(yè)軌道交通運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)自行組織發(fā)布相關(guān)信息，若預(yù)計(jì)難以在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)秩序時(shí)，事發(fā)軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)滾動(dòng)發(fā)布相關(guān)動(dòng)態(tài)信息。當(dāng)上述情形持續(xù)加劇需要進(jìn)行軌道線網(wǎng)協(xié)調(diào)疏導(dǎo)的，事發(fā)軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)及時(shí)擬定信息發(fā)布內(nèi)容，由TCC值班室審核并于10分鐘內(nèi)組織電視、電臺(tái)、通信運(yùn)營(yíng)商、各軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)等相關(guān)信息傳播單位面向全市對(duì)外發(fā)布信息。
    深圳市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為不影響正常運(yùn)營(yíng)秩序，只有在軌道線網(wǎng)需要聯(lián)動(dòng)疏導(dǎo)客流時(shí)，才會(huì)通過(guò)組織電視、電臺(tái)、通信運(yùn)營(yíng)商等信息傳播單位面向全市對(duì)外發(fā)布運(yùn)營(yíng)信息，而事態(tài)相對(duì)簡(jiǎn)單、影響相對(duì)較小、事發(fā)軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)能較快恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)秩序的運(yùn)營(yíng)事件，是由事發(fā)軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)通過(guò)地鐵車(chē)站出入口和站內(nèi)告示牌、電子顯示屏、站內(nèi)和列車(chē)廣播等渠道在本企業(yè)軌道交通運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)自行組織發(fā)布相關(guān)信息。

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