新筑股份 軌道交通是未來看點(diǎn)

　　在今年因一帶一路而備受資金追捧的新筑股份(002480,股吧)（002480）于4月27日晚間交出了一季度的成績(jī)單。公司1-3月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.02億元，同比下滑10.87%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-3890.54萬元，同比下滑10.59%；基本每股收益-0.0603元。
　　值得關(guān)注的是，由于公司股價(jià)在一季度出現(xiàn)了較大幅度的上漲，吸引了眾多資金搶籌。與去年年末相比，前十大流通股東的門檻從396.95萬股提高到了600萬股。而且前十大流通股東中殺出了幾匹黑馬，新面孔安徽海螺創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司和中信證券(600030,股吧)-中信銀行-中信證券新三板增強(qiáng)1號(hào)集合資產(chǎn)管理計(jì)劃分別以1097.24萬股和1000萬股的持股量，打敗新津新聯(lián)投資管理中心，位列第五、第六席位。另一位“新人”長(zhǎng)安基金公司-農(nóng)行-長(zhǎng)安國際信托股份有限公司也以850.2萬股的持股量位列第八席位。
　　新筑股份曾因參與新津現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目而備受資本市場(chǎng)熱炒。目前公司透露，由公司與新津縣交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司（下稱“交投公司”）正在積極推進(jìn)項(xiàng)目的建設(shè)工作，公司將與交投公司積極推動(dòng)項(xiàng)目順利實(shí)施。
　　在一季報(bào)中，公司還對(duì)上半年的業(yè)績(jī)做了一個(gè)預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2100萬元-2500萬元，而去年同期盈利943.15萬元。對(duì)于虧損原因，公司解釋稱是公司預(yù)計(jì)2015年1-6月收入規(guī)模較上年同期下降，且政府補(bǔ)助較上年同期下降所致。
　　盡管短期業(yè)績(jī)承壓，但國泰君安仍十分看好未來新筑股份的發(fā)展空間。其指出，近年來，公司制定了向現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)方案解決商發(fā)展的戰(zhàn)略，通過與長(zhǎng)春軌道客車 (成立“成都北車”)和鐵三院等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以布局軌交業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)未來有軌電車宜賓項(xiàng)目 (總投資約30億元)、新津項(xiàng)目 (總投資約21.5億元)、以及其他省內(nèi)訂單的逐步落地將進(jìn)一步夯實(shí)公司在軌交領(lǐng)域的區(qū)域地位，有望給公司業(yè)績(jī)帶來跨越式發(fā)展。 

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