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          “技術(shù)狀元”馮鴻昌:學(xué)習(xí)是立身之本

          發(fā)布時(shí)間:2017-05-05 09:54:07

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          “技術(shù)狀元”馮鴻昌:學(xué)習(xí)是立身之本

          “學(xué)習(xí),堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí),才是立身之本。”廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司高級技師馮鴻昌這樣詮釋他的成長。

            從業(yè)19年,馮鴻昌從一名只有中專學(xué)歷的普通學(xué)徒,一步一步成長為港口碼頭設(shè)備維修的技術(shù)狀元。2014年12月,他獲得我國產(chǎn)業(yè)工人的最高獎——第12屆“中華技能大獎”。

            1997年3月,馮鴻昌被機(jī)械技工學(xué)校推薦到廈門海天碼頭實(shí)習(xí)。這位出生福建山村的青年第一次來到大城市,感到既新鮮又陌生。公司老師傅告訴他:“要想在大城市扎根留下來,就必須要掌握一門技術(shù)。”于是,馮鴻昌把“學(xué)習(xí)”“鉆研”4個(gè)字刻在了心里,白天跟著師傅學(xué),晚上抱著書本啃。

            1999年,公司從國外引進(jìn)許多新設(shè)備。馮鴻昌翻閱這些設(shè)備技術(shù)資料時(shí)發(fā)蒙了:這些英文版的技術(shù)資料對26個(gè)英文字母都念不標(biāo)準(zhǔn)的馮鴻昌來說簡直就是“天書”。

            馮鴻昌用半個(gè)月的工資買了臺“文曲星”,對著圖紙一字一句翻譯下來。半年后,馮鴻昌整理出一份完整的標(biāo)注出各種參數(shù)的設(shè)備維修中文資料。不久,公司決定讓馮鴻昌負(fù)責(zé)美國一品牌的柴油機(jī)大修,他的班組僅用一周便順利完成任務(wù)。隨后,馮鴻昌又帶領(lǐng)班組完成了10多臺進(jìn)口柴油機(jī)的大修工作。

            不斷地堅(jiān)持學(xué)習(xí),讓馮鴻昌嘗到了進(jìn)步的甜頭。但他沒有就此止步,又自費(fèi)報(bào)名參加了廈門市高級技工學(xué)校高職班。每天下班,馮鴻昌騎1個(gè)小時(shí)的單車趕到學(xué)校上課。

            有同事勸馮鴻昌:“你是個(gè)外來工,沒戶口沒房子,隨便混一下過一下就好了,干嗎這么拼,這么累?”

            馮鴻昌回答:“正因?yàn)槭峭鈦砉ぃ也鸥鼞?yīng)加倍努力,擁有一技之長,這樣才能得到城市的認(rèn)可。”

            2001年,馮鴻昌參加廈門勞動局主辦的第7屆職工技術(shù)競賽,奪得“技術(shù)狀元”;2007年7月,參加校企培訓(xùn),取得高級鉗工、電大大專文憑和技師、高級技師等8個(gè)職業(yè)資格證書;2011年作為全國勞模,免試保送中國勞動關(guān)系學(xué)院勞模本科班學(xué)習(xí)……堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)和鉆研,馮鴻昌在產(chǎn)業(yè)技能領(lǐng)域不斷取得突破,不斷強(qiáng)健著自己的實(shí)力。

            2012年8月,廈門集裝箱碼頭集團(tuán)設(shè)立了馮鴻昌工作室。

            “工作室以我的名字來命名,我感覺擔(dān)子更重了。”馮鴻昌說。

            工作室成立以來,馮鴻昌先后帶領(lǐng)工作室成員完成8臺龍門吊的監(jiān)造、4臺上世紀(jì)70年代日本制造的二手龍門吊的技術(shù)改造、大型柴油機(jī)大修、軌道式龍門吊吊具導(dǎo)板改造創(chuàng)新等多個(gè)大工程,并完成設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)改造、遠(yuǎn)程智能理貨系統(tǒng)改造等技術(shù)革新項(xiàng)目224項(xiàng),其中遠(yuǎn)程智能理貨系統(tǒng)改造技術(shù)在全國碼頭上得到推廣。

            這些年,馮鴻昌先后獲得全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖鴦趧幽7?、全國杰出青年崗位能手、全國崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵等榮譽(yù),享受國務(wù)院政府特殊津貼,并光榮當(dāng)選為黨的十八大代表。

            “這些榮譽(yù)不僅僅屬于我個(gè)人,應(yīng)該屬于集體,屬于與我一起拼搏在一線的工友們。我感謝工作崗位給了我展示能力的舞臺,讓我懂得終身學(xué)習(xí)的意義。”馮鴻昌說。

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