合作是當(dāng)今世界的主題,更是“一帶一路”的核心。這條中泰合建的鐵路,從泰國(guó)-老撾邊界至泰國(guó)灣,全長(zhǎng)845公里,不論在建造過(guò)程中還是建成完工,都進(jìn)一步加深了中泰戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,為兩國(guó)實(shí)現(xiàn)“五通”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
對(duì)于中國(guó),從戰(zhàn)略角度來(lái)說(shuō),中泰鐵路作為“泛亞鐵路網(wǎng)”的一環(huán),能有效穩(wěn)定中國(guó)與周邊國(guó)家關(guān)系,有利應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況,帶動(dòng)周邊各國(guó)走向和平協(xié)作,大力開(kāi)展國(guó)內(nèi)建設(shè)的方向。另外,作為聯(lián)通中南半島的新渠道,中泰鐵路將有效保證中國(guó)重要戰(zhàn)略物資的輸送。
從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō),中泰鐵路一旦建成,將極大降低物流成本,提升運(yùn)輸速度,加大貿(mào)易運(yùn)量。整個(gè)中國(guó)與東盟之間的貿(mào)易運(yùn)輸能力都將獲得巨大的提升,而云南省也將變?yōu)?ldquo;中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)”這一巨大經(jīng)濟(jì)體的交通樞紐。故而不論從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)角度還是進(jìn)出口貿(mào)易角度,中泰鐵路都將給雙方帶來(lái)巨大的利益。
對(duì)泰國(guó)來(lái)說(shuō),泰國(guó)的對(duì)外貿(mào)易量在東南亞排名第二,僅此于新加坡。作為“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的一部分,可以預(yù)見(jiàn)在未來(lái),中泰鐵路上將匯集來(lái)自中國(guó)、東南亞、日韓甚至是歐洲、中亞的商品,為周邊國(guó)家?guī)?lái)巨大的貿(mào)易收入。
更何況,中國(guó)作為泰國(guó)最大的旅客來(lái)源國(guó),單單2015年旅游業(yè)就為整個(gè)泰國(guó)帶來(lái)了超過(guò)2萬(wàn)億泰銖的收入,服務(wù)業(yè)更是組成泰國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的主要行業(yè)之一。中泰鐵路建成之后,廉價(jià)的旅行成本將帶來(lái)井噴式的游客增長(zhǎng),為泰國(guó)經(jīng)濟(jì)注入更大的活力。
總的來(lái)說(shuō),中國(guó)是泰國(guó)第一大出口目的地、第二大進(jìn)口來(lái)源國(guó),而泰國(guó)是中國(guó)在東盟國(guó)家中第二大貿(mào)易伙伴。中泰鐵路,將成為溝通兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,是中國(guó)“一帶一路”倡議與泰國(guó)巴育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃有效對(duì)接的范例。
在此基礎(chǔ)上,中泰雙方還能繼續(xù)深挖基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、裝備制造生產(chǎn)、經(jīng)貿(mào)投資等方面的合作潛力。“一帶一路”的先進(jìn)理念,將在這條中泰鐵路上得到進(jìn)一步的證實(shí)。
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