蘭州鐵路局：放歌西部，這里的世界很精彩

發(fā)布時(shí)間:2016-03-04 09:54:14

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如同一艘在大海中航行的巨輪，蘭州鐵路局劈波斬浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，今年3月1日迎來(lái)了建局60周年的紀(jì)念日。兩萬(wàn)多個(gè)日日夜夜，該局在國(guó)家的統(tǒng)一規(guī)劃下致力于建設(shè)西北鐵路，管內(nèi)鐵路長(zhǎng)度從不足50公里拓展至4600多公里。甘寧兩省區(qū)許多地方終結(jié)了不通火車(chē)的歷史，地方經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。
　　
　　60年砥礪奮進(jìn)，60年成就輝煌。如今，蘭州局以“敢于引領(lǐng)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的理念，勇立潮頭，放歌西部，唱響運(yùn)輸安全、工程建設(shè)、科技創(chuàng)新、民生改善、企業(yè)文化建設(shè)齊頭并進(jìn)的發(fā)展新旋律。
　　
　　60年來(lái)，蘭鐵人追夢(mèng)高原、開(kāi)拓進(jìn)取、擴(kuò)充路網(wǎng)，蘭州局管內(nèi)鐵路不斷延伸，列車(chē)駛上世界屋脊，闊步邁進(jìn)高鐵時(shí)代，鋼鐵大道縱橫在祖國(guó)西部的版圖上
　　
　　“雯雯想吃火龍果嗎？”2月29日9時(shí)，蘭州市市民周文娟在一家超市問(wèn)女兒，看到她搖搖頭，母女倆轉(zhuǎn)身離開(kāi)了水果區(qū)。女兒幾年前為了一個(gè)火龍果和表姐、表弟打架的場(chǎng)景又出現(xiàn)在了周文娟腦海里。“還是現(xiàn)在好呀，買(mǎi)啥都方便，啥都買(mǎi)得到！孩子也不饞嘴了。”
　　
　　此刻，距這家超市6公里遠(yuǎn)的蘭州東鐵路貨場(chǎng)內(nèi)，鐵路職工正在忙碌地卸下全國(guó)各地運(yùn)來(lái)的食品、藥品、服裝、汽車(chē)配件等，并把各類(lèi)工農(nóng)業(yè)“隴貨精品”裝進(jìn)車(chē)廂。蘭州貨運(yùn)中心主任謝為民說(shuō)：“前些年，貨場(chǎng)里主要以黑貨為主，這些白貨只能當(dāng)配角?，F(xiàn)在倒過(guò)來(lái)了，國(guó)家發(fā)展清潔能源，建設(shè)生態(tài)經(jīng)濟(jì)，鐵路物流也隨之轉(zhuǎn)型發(fā)展，白貨成為西部快運(yùn)的主打貨源，減黑增白運(yùn)輸導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變，反映出蘭州局加速向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的初步效果。”
　　
　　縱觀蘭州局60年的發(fā)展史，首先要提及天蘭鐵路。天蘭鐵路是鐵路延伸到西北的首條線路，在蘭州局的發(fā)展中占有極其重要的地位。
　　
　　1952年10月1日，天蘭鐵路全線通車(chē)，西北各族人民興高采烈地在高原古城蘭州迎來(lái)了第一列掛滿彩旗的火車(chē)。同日，蘭新鐵路在蘭州破土動(dòng)工，西北鐵路建設(shè)匯入了時(shí)代發(fā)展的洪流。
　　
　　1956年3月1日，為適應(yīng)構(gòu)建西部鐵路戰(zhàn)略通道建設(shè)的形勢(shì)任務(wù)，鐵道部撤銷(xiāo)天水鐵路局，成立蘭州鐵路管理局，蘭州局步入建設(shè)發(fā)展正軌。
　　
　　從“一五計(jì)劃”到“三五計(jì)劃”，國(guó)家先后修建完成了蘭新鐵路等五大鐵路主動(dòng)脈和鏡鐵山支線等十幾條支線及專(zhuān)用線，極大地改變了西北鐵路交通落后的面貌。
　　
　　然而，西部鐵路設(shè)施設(shè)備還比較落后，運(yùn)輸能力不足，運(yùn)輸效率低下。當(dāng)時(shí)，蘭州局管內(nèi)69.2%的車(chē)站系非電氣集中，39.9%的車(chē)站使用油燈信號(hào)，90%的車(chē)站使用農(nóng)業(yè)電源……
　　
　　為打破瓶頸制約，提升運(yùn)輸能力，蘭州局重點(diǎn)圍繞電氣化改造和交通樞紐建設(shè)，抓住國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)、“一帶一路”戰(zhàn)略的大好時(shí)機(jī)，加快建設(shè)，擴(kuò)充路網(wǎng)，迎來(lái)了發(fā)展的春天，一大批重點(diǎn)工程建成通車(chē)，緩解了西北地區(qū)鐵路運(yùn)輸緊張局面，為甘寧兩省區(qū)地方經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展插上騰飛的翅膀。
　　
　　1984年5月1日，天蘭電氣化鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此后一段時(shí)間，蘭州局先后完成了蘭新、蘭青、包蘭鐵路部分區(qū)段的電氣化改造工程，使列車(chē)的運(yùn)行速度提高了2倍，貨運(yùn)能力增加30%以上。
　　
　　1992年以來(lái)，蘭新、甘青、包蘭鐵路等一條條干線鐵路從建設(shè)者的腳下一步一步向前延伸……
　　
　　1998年11月10日，蘭州局告別蒸汽時(shí)代，跨入電力時(shí)代。
　　
　　進(jìn)入新世紀(jì)后，蘭州局緊緊抓住國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》實(shí)施的黃金發(fā)展期，搶抓機(jī)遇，加快推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。2006年5月，全長(zhǎng)944公里、連接太原、中衛(wèi)、銀川的太中銀鐵路開(kāi)工建設(shè)，為寧夏人民鋪就了又一條充滿希望的沙漠鋼鐵“致富路”，填補(bǔ)了包蘭線、隴海線、寶中線、包西線等鐵路范圍內(nèi)的路網(wǎng)空白，打通了華北至西北的新通道。
　　
　　2006年以來(lái)，青藏鐵路的建成通車(chē)，銀龍勁舞雪域高原，世界屋脊首次響起風(fēng)笛聲，圓了幾代鐵路人的“天路”通車(chē)世紀(jì)夢(mèng)。
　　
　　2014年12月26日，舉世矚目的蘭新高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，甘肅進(jìn)入高鐵時(shí)代。
　　
　　2015年以來(lái)，蘭州局先后建成開(kāi)通中川城際鐵路、天平鐵路、敦格鐵路肅北段。蘭渝鐵路、寶蘭客專(zhuān)、干武二線、蘭合線、銀西鐵路等在建重點(diǎn)工程建設(shè)如火如荼，未來(lái)將形成以蘭州為樞紐，覆蓋隴海、蘭新、蘭青、包蘭等四大干線的立體鐵路路網(wǎng)。截至2015年年底，該局管內(nèi)鐵路總營(yíng)業(yè)里程達(dá)5710公里，年貨物發(fā)送量7547萬(wàn)噸，年旅客發(fā)送量3720.3萬(wàn)人次，這三個(gè)數(shù)據(jù)分別為建局初期的6.3倍、35.6倍和12倍。
　　
　　物暢其流，人順其行。西部不再遙遠(yuǎn)、不再荒遠(yuǎn)。
　　
　　在出租車(chē)司機(jī)李寶福眼里，蘭州新區(qū)，這個(gè)位于甘肅蘭州的國(guó)家級(jí)新區(qū)顯現(xiàn)出勃勃的生機(jī)：“以前我以為自己要么在家種地，要么外出打工。沒(méi)想到中川鐵路開(kāi)通后，越來(lái)越多的人來(lái)到蘭州定居，我當(dāng)上新市民，在家就能掙大錢(qián)，這樣的好事做夢(mèng)都沒(méi)想到，說(shuō)到底還是沾了鐵路的光哩！”
　　
　　60年來(lái)，蘭州局與時(shí)俱進(jìn)，走品牌引領(lǐng)、自主經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)之路，最大化釋放經(jīng)營(yíng)活力，在西部爭(zhēng)創(chuàng)一流，以鐵路日新月異發(fā)展為風(fēng)向標(biāo)，石油、鋼鐵、化工、風(fēng)電等一批骨干企業(yè)崛起在絲綢之路
　　
　　這是一列普通得不能再普通的綠皮車(chē)，它既沒(méi)有動(dòng)車(chē)風(fēng)馳電掣般的速度，也沒(méi)有溫暖舒適的空調(diào)，卻以低廉的票價(jià)吸引著眾多的進(jìn)疆“淘金人”，被老百姓譽(yù)為開(kāi)往天山的“民生列車(chē)”。這趟蘭州局每年加開(kāi)的進(jìn)疆列車(chē)，15年來(lái)一共開(kāi)行452趟，運(yùn)送進(jìn)疆摘棉務(wù)工人員250多萬(wàn)人次。
　　
　　這只是新世紀(jì)蘭州局服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的一個(gè)縮影。西部大開(kāi)發(fā)以來(lái)，甘肅省經(jīng)濟(jì)總量年均增長(zhǎng)9.7%，寧夏5年平均增長(zhǎng)率為10.70%。
　　
　　新中國(guó)成立后，國(guó)家確定了開(kāi)發(fā)大西北、改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局的戰(zhàn)略決策，蘭州局義不容辭地?fù)?dān)當(dāng)起了拉動(dòng)西部經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重任，為打開(kāi)甘肅工業(yè)大門(mén)，開(kāi)發(fā)大西北、造福大西北積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，貢獻(xiàn)力量。
　　
　　昔日荒涼的絲綢古道煥發(fā)出生機(jī)與活力，戈壁灘上矗立起了石油化工城、鎳都、銅城、鋼城、衛(wèi)星發(fā)射基地和我國(guó)西部最大的水電站。我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星從這里發(fā)射，第一朵蘑菇云在這里升起，第一架無(wú)人駕駛飛機(jī)從這里飛上藍(lán)天。
　　
　　1978年，沐浴著第一屆全國(guó)科學(xué)大會(huì)的春風(fēng)，蘭州局大力實(shí)施“科技興局”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)行科技開(kāi)發(fā)立項(xiàng)公關(guān)，并將其成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，開(kāi)創(chuàng)了科技進(jìn)步新局面。1988年，包蘭鐵路“五帶一體”治沙防沙工程獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。
　　
　　嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)車(chē)間黨總支書(shū)記高戈，是鐵路6次大提速的親歷者和見(jiàn)證者。他感慨地說(shuō)：“我經(jīng)歷了蒸汽、內(nèi)燃、電力、動(dòng)車(chē)時(shí)代，總共開(kāi)過(guò)17種車(chē)型……自從改革開(kāi)放以來(lái)，變化確實(shí)太快，以前蒸汽機(jī)車(chē)牽引列車(chē)時(shí)速是60公里，現(xiàn)在電力機(jī)車(chē)牽引列車(chē)時(shí)速達(dá)到160公里，動(dòng)車(chē)組列車(chē)又將時(shí)速提到250公里。過(guò)去從張掖到蘭州要17個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在3個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。速度，見(jiàn)證著蘭州局的發(fā)展變化。”
　　
　　“3對(duì)客車(chē)，年運(yùn)輸旅客320人次”，這是60年前蘭州局的客運(yùn)狀況，如今早已成為一本“老黃歷”。黨的十八大以來(lái)，蘭州局主動(dòng)搶抓“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)新機(jī)遇，驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新引擎，打造客貨品牌，成功開(kāi)行了以“敦煌號(hào)”品牌列車(chē)為龍頭的“天馬號(hào)”等十二大客運(yùn)品牌列車(chē)和“嘉峪關(guān)號(hào)”“寧煤化工號(hào)”等七大貨運(yùn)品牌列車(chē)，41列國(guó)際貨運(yùn)班列駛出國(guó)門(mén)，實(shí)現(xiàn)了西部“互聯(lián)互通”和“中西亞跨境聯(lián)動(dòng)”，打造了服務(wù)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。
　　
　　60年來(lái)，蘭州局持續(xù)加強(qiáng)黨建暨企業(yè)文化建設(shè)，國(guó)際化的理念與60年來(lái)積淀的先進(jìn)文化相融合，開(kāi)啟了“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的閘門(mén)，黨旗，高高飄揚(yáng)在大漠戈壁
　　
　　“理念驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，創(chuàng)新激發(fā)動(dòng)力，動(dòng)力展示活力”。各級(jí)黨組織圍繞中心工作，適應(yīng)新常態(tài)，展示新作為，先后多次組織思想大解放、觀念大轉(zhuǎn)變大討論活動(dòng)，黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)、“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育統(tǒng)領(lǐng)黨建暨思想政治工作，大力開(kāi)展黨員先鋒工程、黨支部創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、企業(yè)文化建設(shè)等活動(dòng)，精心培育了享譽(yù)全國(guó)和全路的沙坡頭精神、青藏線精神，成為引領(lǐng)企業(yè)筑夢(mèng)揚(yáng)帆、追夢(mèng)領(lǐng)航的不竭動(dòng)力，鮮紅的黨旗高高飄揚(yáng)在絲綢之路。
　　
　　面對(duì)高鐵時(shí)代的挑戰(zhàn)，蘭州局創(chuàng)新黨建和思想政治工作，持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸一線黨支部建設(shè)“三年基礎(chǔ)工程”，廣泛開(kāi)展“適應(yīng)新常態(tài)、創(chuàng)效作貢獻(xiàn)”“安康杯”競(jìng)賽等主題活動(dòng)，以“敦煌號(hào)”品牌列車(chē)“敢于引領(lǐng)、高標(biāo)定位，勇于開(kāi)拓、主動(dòng)作為，不畏艱難、頑強(qiáng)拼搏，精益求精、追求卓越，統(tǒng)籌兼顧、真抓實(shí)干”的精神引領(lǐng)全局品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)，使“一流高鐵示范線”“一流品牌列車(chē)”等品牌創(chuàng)建升華活動(dòng)在西部千里鐵道線上蓬勃開(kāi)展；李延紅工作室、“飛天馨路高鐵品牌”“玉蘋(píng)金牌工作站”等一批有特色、有活力的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人閃耀在千里鐵道線上。
　　
　　榮耀60年，輝煌一甲子；砥礪鑄豐碑，任重道更遠(yuǎn)。
　　
　　60年來(lái)，蘭州局先后獲得甘肅省“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)、全國(guó)“愛(ài)國(guó)擁軍模范單位”、全國(guó)“軍民共建”先進(jìn)單位、“中國(guó)脊梁”國(guó)有企業(yè)500強(qiáng)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。