打探鄭萬鐵路萬州北站 站房主體結構已封頂

 

鄭萬鐵路萬州站工地現(xiàn)場。

鄭萬鐵路萬州站工地現(xiàn)場。

2月12日，上游新聞記者來到鄭萬鐵路終點之一的萬州北站施工現(xiàn)場，目前工程正在緊鑼密鼓地開展，由于正值春節(jié)期間，工地的工作人員并不多，只有少量的機械還在運轉。

在現(xiàn)場，上游新聞記者看到，萬州北站站房主體結構已經(jīng)封頂，該工程基礎地梁施工已基本完成。

鄭萬鐵路又稱鄭萬客運專線，是鄭渝（鄭州－重慶）鐵路的重要組成部分，同時也是聯(lián)系西南地區(qū)和中原地區(qū)的主要客運高速通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。

鐵路起于鄭州東站，經(jīng)河南開封市（尉氏縣境內(nèi)）、長葛市、禹州市、平頂山、南陽市、鄧州市，進入湖北省的襄陽市襄城區(qū)、南漳縣、?？悼h、神農(nóng)架林區(qū)、興山縣、恩施州巴東縣，然后進入重慶市境內(nèi)，經(jīng)巫山縣、奉節(jié)縣、云陽縣至萬州區(qū)接上在建的渝萬高鐵。

全線建筑長度818公里。估算總投資1180億元。設計行車速度為350公里/時。通車后，重慶到鄭州的車程時間將縮短至4小時以內(nèi)。

正在鄭州大學新聞系讀大二的萬州女孩小張將在大學期間內(nèi)享受到鄭萬鐵路為她帶來的便利，“現(xiàn)在寒假我都只能選擇坐飛機，坐火車要坐20多個小時，太耽誤時間了。以后我從學校回萬州只要4個小時，平時想爸媽的時候都能隨時回來了，方便太多了。”小張說。

據(jù)悉，2015年12月26日，鄭萬鐵路重慶段正式開工。渝萬鐵路是主城到萬州的城際鐵路，也是鄭渝高鐵的重要組成部分，起于重慶北站，經(jīng)渝北、江北、長壽、墊江、梁平、止于萬州，全長247.2公里，設計時速250公里。據(jù)了解，渝萬鐵路沿線90%以上是山區(qū)和丘陵，施工技術和環(huán)境都非常復雜。