最美好的事就是坐遍中國(guó)冬季最美鐵路

最美好的事就是坐遍中國(guó)冬季最美鐵路

 

第1站：豐沙鐵路

北京周邊最為艱險(xiǎn)壯麗的鐵路

豐沙鐵路起自北京豐臺(tái)至河北沙城，逆永定河而行。鐵路沿途雄偉的山峰，壯美的景色，在雪后更顯妖嬈。

以前看國(guó)畫里面時(shí)，總覺畫里的山很假，到了北方才知是真的。那到底是國(guó)畫寫實(shí)，還是北方雪后的山嶺寫意呢？先鋒君只想說，請(qǐng)果斷坐上豐沙線火車自行感受！

第2站：集通鐵路

火與冰之歌

1995年，內(nèi)蒙古集寧至通遼的集通鐵路開通運(yùn)營(yíng)，由于無法阻擋歷史的腳步，在2005年退役。如今，每年一次的蒸汽機(jī)車攝影節(jié)，讓這里成了中國(guó)乃至世界蒸汽機(jī)車的攝影圣地。

攝影節(jié)期間，蒸汽機(jī)車會(huì)再度點(diǎn)火，重現(xiàn)昔日蒸汽機(jī)車噴云吐霧翻越山梁的壯景。

司明義大橋

攝影節(jié)期間，牽引專列每天清晨從大板站出發(fā)，一路向西，途經(jīng)林西、宇宙地、嘎拉德斯汰、哈達(dá)山等車站，經(jīng)過熱水大橋、三地展線、大壩梁、司明義大橋等著名攝影點(diǎn)，終止于克什克騰旗首府所在地經(jīng)棚車站，下午再沿原路返回。

在集通鐵路克什克騰旗段，蒸汽機(jī)車經(jīng)過這里時(shí)，要在70多公里的路段上拐11個(gè)大彎，穿過7個(gè)山洞以及6座高架橋。凜冽的寒風(fēng)中，蛟龍吐霧般的蒸汽機(jī)車與當(dāng)?shù)囟彰谰敖幌噍x映，夢(mèng)幻得如童話般的世界。

集通鐵路經(jīng)棚至熱水段，地形復(fù)雜，山高坡陡，爬坡的機(jī)車在這里噴出的蒸汽遮天蔽日，蔚為壯觀！

第3站：哈大高鐵

雪域高原貼地而飛的蒼龍

哈大高鐵采用的CRH380B是繼CRH5后又一款高寒地區(qū)運(yùn)用的動(dòng)車組列車，其設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，從大連到哈爾濱只需3個(gè)多小時(shí)。大雪紛飛的季節(jié)，它如同雪的妖精般馳騁在白雪皚皚的雪原之中。

哈大高鐵起自哈爾濱，終至大連，是我國(guó)“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)中京哈高鐵的重要組成部分，是東北平原上新的雪原縱貫線。

哈大高鐵全長(zhǎng)921公里，將東三省主要城市連為一線。其中黑龍江省境內(nèi)81公里，吉林省境內(nèi)270公里，遼寧省境內(nèi)553公里，沿途共設(shè)23個(gè)車站。

第4站：青藏鐵路

穿越世界屋脊的神奇天路

青藏鐵路，東起青海西寧，南至西一路奔向藏拉薩，全長(zhǎng)1956km。途中依次經(jīng)過青海湖、昆侖山、長(zhǎng)江源、羌塘草原、那曲到拉薩等景觀帶。沿途自然景觀、人文景觀眾多，更能欣賞到藏北牧區(qū)獨(dú)特的民族風(fēng)情和宗教文化。

青藏鐵路因多年凍土，高寒缺氧和生態(tài)脆弱而在世界鐵路工程史上留下濃墨重彩的一筆，更以其沿途絕美的風(fēng)景而著稱于世。

第5站：海南環(huán)島鐵路

全球第一條環(huán)島高鐵

海南西環(huán)鐵于2015年12月20日與原有的東環(huán)鐵連接，形成全球第一條閉合的環(huán)島高鐵線！它連接?？谥寥齺啠瑬|環(huán)308公里，西環(huán)345公里。春節(jié)臨近，要時(shí)刻準(zhǔn)備好搶海南的車票噢！這個(gè)冬日去熱帶椰林里體驗(yàn)一場(chǎng)奇妙的探險(xiǎn)之旅吧！

甘肅北方扶貧技工學(xué)校為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校，學(xué)校開設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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