今天,記者從中鐵集裝箱運輸有限責任公司獲悉,截至2015年11月17日18時,該公司實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)3000天。
長期以來,中鐵集裝箱公司在安全管理中始終突出中國鐵路總公司黨組安全風險管理的基本理念,牢固樹立“三點共識”和“三個重中之重”的思想認識;突出總公司安全監(jiān)督管理局、運輸局安全專業(yè)化監(jiān)督管理和安全預警的督導效應,注重解決安全問題;突出發(fā)揮鐵路局持續(xù)輸送專業(yè)人員的作用,不斷探索和把握集裝箱運輸安全規(guī)律。公司黨政主要領導堅持每周例會必講安全、每月例會必須分析安全,及時有效地落實了安全責任,強化了安全管理手段,完善了安全管理制度,規(guī)范了安全管理行為。
鐵路貨運組織改革后,該公司圍繞在鐵路集裝箱和篷布的購置、修理、報廢中的主體責任和在物流經(jīng)營中作為代理人的安全責任,全面規(guī)范安全管理,嚴格落實安全責任,系統(tǒng)構建安全風險控制體系,以毫米標準抓集裝箱修理質(zhì)量安全和全程物流安全,通過大數(shù)據(jù)分析鐵、公、海各種運輸方式下集裝箱全程運輸安全風險,保證“門到門”全程物流安全,取得了明顯成效。
在貨運市場經(jīng)營中,中鐵集裝箱公司嚴格盯控貨物運輸過程中的每一個細節(jié),從對貨物基本形態(tài)尺寸的實際測量到對貨物理化性質(zhì)的分析掌握,從箱內(nèi)貨物裝載加固方案的設計制訂到裝載過程的控制和復測檢查均嚴格把關,確保責任到崗,考核到人,不留死角。他們主動與有關鐵路局協(xié)調(diào)配合,明確分工,嚴控各種安全風險,確保了中歐、中亞國際集裝箱班列的貨物運輸安全,為國家“一帶一路”戰(zhàn)略的有效實施做出了貢獻。
該公司負責為全路提供質(zhì)量良好的鐵路集裝箱和鐵路篷布。他們堅持把“箱體質(zhì)量和篷布質(zhì)量安全將直接影響鐵路行車安全”的觀念落實到行動上,在總公司有關部門的支持下,全面推進標準化箱修點建設,淘汰了7家沒有取得船級社維修資質(zhì)的箱修單位,有效保證了箱修質(zhì)量。
中鐵集裝箱公司還負責已經(jīng)建成投用的10個鐵路集裝箱中心站的日常經(jīng)營管理工作。他們及時向中心站輸送優(yōu)秀鐵路集裝箱運輸管理專業(yè)人才,幫助企業(yè)構建完善的安全管理制度,確保集裝箱中心站始終保持設備設施一流、基礎管理一流、勞動生產(chǎn)率一流和安全平穩(wěn)有序的良好局面。
近年來,該公司還協(xié)調(diào)組織有關單位先后研制開發(fā)并投入運用了水泥罐式集裝箱、油品運輸專用箱、折疊式臺架集裝箱、干散貨集裝箱、冷藏箱、瀝青箱等多種適應市場需求的特種集裝箱和專用集裝箱。針對每一種箱型,他們都按照毫米標準制定安全使用的指導手冊、運用標準、檢查檢修的剛性要求和應急處置方法等,既有效保證了鐵路運輸安全,又大大提高了鐵路運輸市場競爭力。同時,他們盡快適應公司業(yè)務轉型,緊跟市場步伐,提前做好安全管理儲備,在全力開拓物流市場、積極開展市場經(jīng)營中,以更高、更嚴的標準扎實推進公司安全管理規(guī)范化建設,向著新的安全目標奮進。
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