鐵路總公司非常關(guān)注京津冀軌道交通互聯(lián)互通

發(fā)布時(shí)間:2015-12-25 10:09:27

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　　中國(guó)鐵路總公司是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的主要規(guī)劃和建設(shè)者，是京津冀區(qū)域軌道交通服務(wù)的主要提供者之一。鐵路總公司非常關(guān)注京津冀軌道交通的發(fā)展，這里說的軌道交通既包括國(guó)家干線鐵路，也包括城際鐵路和市郊鐵路。截至2014年底，我們已經(jīng)建成鐵路11萬多公里，到今年年底總里程達(dá)到12萬公里，其中高鐵1.9萬公里。到“十三五”我們將會(huì)接近13萬公里了。至于京津冀這一區(qū)域，我們已經(jīng)建成京津高鐵和剛剛通車的京津城際于家堡線。還有幾條高鐵在建，包括北京到張家口、承德還有衡水，這幾條高鐵建完以后，我們整個(gè)京津冀區(qū)域的所有地級(jí)市都將被高鐵覆蓋。屆時(shí)按照“十二五”規(guī)劃，2015年末我們京津冀鐵路網(wǎng)將達(dá)到4萬公里以上。

　　從京津冀的城際來說，按照國(guó)家京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組的布置，我們已經(jīng)把京津冀城際鐵路規(guī)劃發(fā)展報(bào)告報(bào)到國(guó)家發(fā)改委了，里面對(duì)于京津冀整個(gè)區(qū)域的城際鐵路做了一個(gè)非常宏偉的規(guī)劃。按照規(guī)劃，京津冀城際鐵路規(guī)劃了3800公里左右，比原來規(guī)劃多了600多公里。應(yīng)該說這是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，它的后面是我們的國(guó)鐵干線和市郊鐵路還有城市軌道交通怎么樣聯(lián)系在一起的問題，這時(shí)互聯(lián)互通就顯得非常重要。這里針對(duì)京津冀軌道交通互聯(lián)互通提幾點(diǎn)建議。一是要堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，分類建設(shè)。這個(gè)原則涉及到整個(gè)區(qū)域的軌道交通，不管是鐵路干線還是城際還是市域，應(yīng)該考慮政府、企業(yè)的主導(dǎo)和主體地位，多元化投資，市場(chǎng)化運(yùn)作。二是多網(wǎng)融合，資源共享。我們將鐵路網(wǎng)、城際網(wǎng)和市域網(wǎng)這幾個(gè)網(wǎng)融合在一起互聯(lián)互通，共享共建，這樣才能提高投資效益，減少資源浪費(fèi)。三是協(xié)同共管，打造綜合交通樞紐。

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