合湛鐵路廣西段正式開工建設(shè)

合湛鐵路廣西段正式開工建設(shè)

     12月22日上午，合浦至湛江鐵路廣西段正式在合浦縣廉州鎮(zhèn)開工建設(shè)。繼南廣高鐵后，廣西將新添一條直通珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通主動脈。
　　合湛鐵路是我區(qū)“十二五”期間最后一個(gè)開工的重點(diǎn)工程。正線全長115公里，其中廣西境內(nèi)正線長63公里。等級為國鐵I級，正線數(shù)目是雙線，設(shè)計(jì)行車速度是250公里/小時(shí)，總投資約138.8億元，其中廣西境內(nèi)投資約64.6億元。設(shè)計(jì)工期為42個(gè)月。
　　全線通車后，從南寧經(jīng)合湛鐵路至湛江僅需兩個(gè)多小時(shí)，比原經(jīng)黎湛線至湛江縮短約4個(gè)小時(shí)車程。而按照設(shè)計(jì)時(shí)速，未來與廣湛高鐵相連，經(jīng)合湛線南寧至廣州將較南廣鐵路更為快捷。
　　該條鐵路東接黎湛、洛湛、茂湛、廣茂線，西接廣西沿海鐵路，對擴(kuò)充廣西沿海鐵路運(yùn)輸能力，促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵西、海南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)和協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展，承接珠三角產(chǎn)業(yè)西移，將廣西建成“一帶一路”有機(jī)銜接重要門戶有著重要意義。


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