職業(yè)教育道阻且長(zhǎng),技能培訓(xùn)任重道遠(yuǎn)
38萬(wàn)公里,是嫦娥三號(hào)從地球到月球的距離;0.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差。“盯著一個(gè)微小的焊縫,可以十分鐘不眨眼。”他叫高鳳林,中國(guó)航天第一研究院二一一廠的一個(gè)班組長(zhǎng),他的工作用一句話形容就是“給火箭焊心臟”,從事航天焊工35年的他被稱作“發(fā)動(dòng)機(jī)焊接第一人”。企業(yè)頒給他“能手”,同事喊他“大師”,媒體稱呼他“大國(guó)工匠”,國(guó)家授予他“全國(guó)勞模”。然而在中國(guó)8億勞動(dòng)者中,以高鳳林為典型代表的高技能人才卻是鳳毛麟角。
中國(guó)制造能讓高鐵飛馳、蛟龍入海、玉兔登月,中國(guó)技工能夠在世界技能大賽中披金摘銀,卻難以造出一支好用的圓珠筆、一個(gè)好的馬桶蓋,這是一個(gè)讓國(guó)人尷尬的現(xiàn)狀,也值得我們反思。有關(guān)專家解釋,我國(guó)在依靠人和機(jī)器設(shè)備共同作業(yè)領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距,不是因?yàn)槲覀兗夹g(shù)工人技能不高、技藝不精,而是我們的設(shè)備和機(jī)械體系達(dá)不到良好的協(xié)作境界,在技術(shù)轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的暢通機(jī)制、優(yōu)良的工藝保障、成熟的人才市場(chǎng)、誠(chéng)信的市場(chǎng)環(huán)境等方面還存在不足。 加強(qiáng)職業(yè)教育,保障技術(shù)人員良性發(fā)展。我國(guó)職業(yè)教育已發(fā)展到比較成熟的水平,培訓(xùn)日趨細(xì)分化、精準(zhǔn)化、專業(yè)化。但在發(fā)展職業(yè)教育過(guò)程中,國(guó)家更應(yīng)加強(qiáng)職業(yè)教育資金的投入,鼓勵(lì)更多人員接受職業(yè)教育,擴(kuò)大受教育面,保障技術(shù)人員基數(shù),滿足個(gè)人就業(yè)需求和工作崗位的客觀需要。 深化技能培訓(xùn),保障技術(shù)人員技能提高。隨著職業(yè)教育發(fā)展的全面鋪開(kāi),接受職業(yè)技術(shù)教育人員規(guī)模正不斷擴(kuò)大,但深入地、高層次的職業(yè)技能培訓(xùn)卻是受教育人員缺乏的。而智能化、精細(xì)化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也對(duì)職業(yè)技術(shù)人員有了更高的要求。
甘肅北方扶貧技工學(xué)校為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校,學(xué)校開(kāi)設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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