現(xiàn)代學(xué)徒制如何“洋為中用”？|甘肅軌道|蘭州高鐵|技校

發(fā)布時(shí)間:2015-06-18 02:27:19

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現(xiàn)代學(xué)徒制如何“洋為中用”？|甘肅軌道|蘭州高鐵|甘肅高鐵|蘭州職校

教育部下發(fā)《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》，著力構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)體系，全面提升技術(shù)技能人才的培養(yǎng)能力和水平。如何把源自德國的現(xiàn)代學(xué)徒制植根中國，在試點(diǎn)中可能會(huì)遇到哪些難題，從試點(diǎn)到大范圍推廣還需要哪些配套政策？
　　
據(jù)人力資源和社會(huì)保障部2013年發(fā)布的預(yù)測，我國高校畢業(yè)生數(shù)量在未來5年都將保持在年均700萬左右的高位。一邊是畢業(yè)生在就業(yè)難中煎熬，一邊是企業(yè)為“招工難”、“用工荒”而發(fā)愁。“打造中國經(jīng)濟(jì)升級(jí)版”、加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升職業(yè)教育質(zhì)量刻不容緩。日前，教育部下發(fā)《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》，要求各地重視現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作，加大支持力度，大膽探索實(shí)踐，著力構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)體系，全面提升技術(shù)技能人才的培養(yǎng)能力和水平。

　　如何把源自德國的現(xiàn)代學(xué)徒制植根中國，在試點(diǎn)中可能會(huì)遇到哪些難題，從試點(diǎn)到大范圍推廣還需要哪些配套政策？記者就此采訪了正在進(jìn)行學(xué)徒制探索的部分企業(yè)和學(xué)校。

　　雙主體、雙身份的現(xiàn)代學(xué)徒制

　　職業(yè)院校學(xué)生一半時(shí)間在學(xué)校跟老師學(xué)習(xí)理論知識(shí)，一半時(shí)間在工廠做學(xué)徒由師傅言傳身教。這種源自德國的現(xiàn)代學(xué)徒制有兩個(gè)最顯著的特色，即雙主體和雙身份。雙主體是學(xué)校和企業(yè)共同育人；雙身份是學(xué)生兼有學(xué)徒和學(xué)生兩重身份。這樣的育人模式，被認(rèn)為是德國經(jīng)濟(jì)騰飛的秘訣，也是制造企業(yè)效仿的模板。

　　從上世紀(jì)八九十年代起，一些在華的德資企業(yè)把這種培養(yǎng)模式帶入了中國，并與中國沿海地區(qū)的一些學(xué)校合作培養(yǎng)人才。到本世紀(jì)，隨著外資企業(yè)在中國的發(fā)展，對(duì)員工的需求越來越多，更多的外資企業(yè)主動(dòng)與中國職業(yè)院校合作，現(xiàn)代學(xué)徒制逐漸推廣開來。

　　一些地方政府看到了這種模式給企業(yè)和學(xué)校帶來的好處，于是開始扮演“主角”，給錢、給地、給政策，鼓勵(lì)校企大膽探索，試圖讓這種外國模式本土化。比如江西新余，就是由政府主導(dǎo)，把企業(yè)和職業(yè)院校搬到職教園區(qū)，共生共融，并取得了一定成效。

　　德企博世汽車部件有限公司在江蘇蘇州建立了一個(gè)學(xué)徒培訓(xùn)中心，中國5所高職的學(xué)生有一半時(shí)間在這里當(dāng)學(xué)徒。在機(jī)床前，記者看到19歲的學(xué)徒陳杰正聚精會(huì)神地編寫電腦程序，然后輸入數(shù)據(jù)，反復(fù)練習(xí)操控電腦機(jī)床的要點(diǎn)。陳杰是蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大三學(xué)生，從去年開始在學(xué)校和博世培訓(xùn)中心之間轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)，4周在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí)，6周在工廠進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。工廠則專門派出12名專職企業(yè)導(dǎo)師，為這60名“學(xué)徒制項(xiàng)目班”的學(xué)生講解技術(shù)要點(diǎn)，把技藝心得、企業(yè)精神傳授給他們。

　　陳杰現(xiàn)在已經(jīng)可以在企業(yè)崗位上工作了，面對(duì)全英文的PLC機(jī)，他熟練地在不同的英文命令間切換。他告訴記者：“不要小看這臺(tái)小小的機(jī)器，要處理的命令超過幾十個(gè)。一個(gè)指令出錯(cuò)就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線整體出毛病，大意不得。”師傅唐晶對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)很滿意，他說：“經(jīng)過大強(qiáng)度的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，學(xué)生們可以用機(jī)床在鋼板上刻出一幅精細(xì)的山水畫，這樣的技術(shù)水平，原先企業(yè)對(duì)新員工培訓(xùn)一兩年才能達(dá)到。”

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，無論是德企在中國的“洋”模式，還是中國效仿的現(xiàn)代學(xué)徒制，都受到學(xué)生的普遍歡迎。蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長單強(qiáng)介紹說，新生及家長紛紛要求到“博世學(xué)徒制”項(xiàng)目當(dāng)學(xué)徒，因?yàn)樗麄冋J(rèn)定：進(jìn)入這個(gè)項(xiàng)目就可以學(xué)到不一樣的本事，將來就能進(jìn)入德企工作。

　　校企合作中的激情與困惑

　　現(xiàn)代學(xué)徒制融合了企業(yè)、學(xué)校的雙重優(yōu)勢，加深了校企合作，可以帶來學(xué)生質(zhì)量的大幅提升，在國際上也是一種主流發(fā)展趨勢。但要讓這種模式在中國落地，卻并不容易。

　　記者了解到，國內(nèi)的一些職業(yè)院校有學(xué)習(xí)德國現(xiàn)代學(xué)徒制的激情，但因?yàn)橛^念的不同，職業(yè)院校管理體制、教學(xué)內(nèi)容和方法的不同，一些職校在與德企合作中遇到了不少難以解開的“疙瘩”。

　　首先是師資問題。“與企業(yè)合作之前，教師在教學(xué)中更注重知識(shí)的講授。拿車工來講，教師會(huì)帶學(xué)生看看設(shè)備，試著做一兩個(gè)零件，這樣教學(xué)任務(wù)也就完成了。但和德企合作后才發(fā)現(xiàn)，人家對(duì)技術(shù)的要求達(dá)到了極致，車出來的每個(gè)產(chǎn)品誤差不能超過3個(gè)絲。要達(dá)到這樣的教學(xué)水平，我們的教師就必須提升專業(yè)素養(yǎng)?，F(xiàn)在，學(xué)院帶班的教師都要到德國考取培訓(xùn)師證才能上崗。”江蘇健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院副院長陳智強(qiáng)說。

　　課程安排也是一個(gè)難關(guān)。蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教師們不得不推翻自己講授了多年的講義，重新安排課程。“學(xué)生在企業(yè)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間大大增加，意味著要打亂學(xué)校原有的課程安排。這對(duì)教師們來講是一個(gè)挑戰(zhàn)。”蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師張靜說。

　　對(duì)學(xué)生的考核也不再是學(xué)校說了算。按照德國傳統(tǒng)，學(xué)生畢業(yè)必須通過行業(yè)、企業(yè)組織的考試。這種考試很特殊，不是一張簡單的試卷，而是為期一個(gè)月的技能測試。題目沒有概念、沒有公式，全是工廠中的具體案例，請(qǐng)學(xué)生們制定解決方案。如此方式讓教師、學(xué)生很不適應(yīng)，通過率不高。

　　雖然職業(yè)院校有種種不適應(yīng)，但合作給學(xué)生帶來的變化還是令人欣慰的。“學(xué)生能車出誤差在3個(gè)絲以內(nèi)的零件了。”陳智強(qiáng)說。

　　職業(yè)院校與德企合作困難重重，與中國企業(yè)合作的麻煩更多。

　　先說企業(yè)，德國企業(yè)有參與職業(yè)教育的傳統(tǒng)，他們是現(xiàn)代學(xué)徒制的主角。企業(yè)負(fù)責(zé)選拔招聘學(xué)徒，再送到學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)。從課程內(nèi)容、專業(yè)設(shè)置到人才培養(yǎng)目標(biāo)，處處都體現(xiàn)著企業(yè)理念。

　　在中國，企業(yè)對(duì)參與職業(yè)教育的熱情并不高。大多數(shù)企業(yè)不愿意與職業(yè)院校合作，怕學(xué)生進(jìn)場后耽誤生產(chǎn)進(jìn)程、怕為教育付出巨大成本。此外，各類職業(yè)院校教育水平參差不齊，大多數(shù)職業(yè)院校的教材、課程滯后于企業(yè)，合作起來相當(dāng)困難，也是企業(yè)的顧慮之一。

　　行業(yè)協(xié)會(huì)是德國現(xiàn)代學(xué)徒制順利實(shí)施的又一個(gè)保證。在德國，行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)審核職業(yè)院校的資質(zhì)、制定課程以及組織考試，還會(huì)定期幫助學(xué)校培訓(xùn)教師；但在中國，行業(yè)協(xié)會(huì)顯然還難以承擔(dān)這樣的重任。

　　記者在多家國內(nèi)企業(yè)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，有些老板明顯表示出對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制“興趣不高”。“學(xué)校熱，企業(yè)冷”的情況讓現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)院校積極性大減。

　　從試點(diǎn)到推廣，路還有多長

　　近年來，現(xiàn)代學(xué)徒制越來越受到歐洲等地一些老牌制造業(yè)國家的重視。英國制定了復(fù)興學(xué)徒制計(jì)劃，瑞士也在不斷強(qiáng)化完善體系。當(dāng)前，中國需要“打造中國經(jīng)濟(jì)升級(jí)版”，需要從低端制造業(yè)中轉(zhuǎn)型升級(jí)，就必須建立起培養(yǎng)現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)工人的教育體系。

　　如何讓企業(yè)參與職業(yè)教育，成為育人主體，是擺在我們面前的一個(gè)考驗(yàn)。

　　濟(jì)南職業(yè)學(xué)院黨委書記王小平認(rèn)為，國家要從頂層設(shè)計(jì)入手，讓地方政府更加主動(dòng)地參與到這場改革中，調(diào)動(dòng)企業(yè)，特別是大型國企的積極性，讓他們參與到職業(yè)教育中來。“國家應(yīng)該對(duì)此類項(xiàng)目給予補(bǔ)貼，但目前缺乏這樣的機(jī)制。”

　　南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院高教所所長徐胤莉期待能通過法律來引導(dǎo)這項(xiàng)改革：“被當(dāng)成現(xiàn)代學(xué)徒制范本的德國，在1969年就頒布《職業(yè)教育法》，從法律層面嚴(yán)格規(guī)定了企業(yè)在職業(yè)教育中的權(quán)力與責(zé)任。要求職業(yè)教育中有兩個(gè)施教主體，即企業(yè)和學(xué)校，學(xué)員一般每周在企業(yè)里接受3至4天的實(shí)踐教育，在職業(yè)學(xué)校里接受1至2天的理論教育，這是德國現(xiàn)代學(xué)徒制成功的關(guān)鍵。”

　　還有專家提出，要效仿澳大利亞的“新學(xué)徒制”，政府以市場為導(dǎo)向進(jìn)行運(yùn)營，采用商業(yè)化撥款方式，即根據(jù)學(xué)徒的人數(shù)、開設(shè)課程的數(shù)量與培訓(xùn)的質(zhì)量，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)撥款。

　　有一個(gè)問題值得引起注意，要發(fā)展中國的學(xué)徒制要尊重中國的國情，要有自己的特色，而不是照搬照抄德國的模式。“德國雙元制職業(yè)教育有一百多年的歷史，有比較完備的制度，行業(yè)協(xié)會(huì)深度參與，企業(yè)用工嚴(yán)格規(guī)范。對(duì)中國而言，全盤學(xué)習(xí)是很困難的?，F(xiàn)代學(xué)徒制的精髓是讓企業(yè)深度參與，使校企合為一體，職業(yè)教育的質(zhì)量得到提升。遵循這個(gè)原則，可以因地制宜開展多種形式的校企合作。”德國工商會(huì)上海代表處總監(jiān)百麗塔說。

　　現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。職業(yè)院校準(zhǔn)備好了嗎？

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