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蘭州軌道交通1號線施工進展小西湖站完成半蓋挖鋪|蘭州地鐵

發(fā)布時間:2015-06-01 10:35:43

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蘭州軌道交通1號線施工進展：小西湖站完成半蓋挖鋪|蘭州地鐵

    新華網(wǎng)甘肅頻道消息 1月14日，記者走訪蘭州軌道交通1號線一期工程時了解到，小西湖站半蓋挖鋪蓋板施工完成，文化宮站正在進行最后的鋪蓋板混凝土澆筑施工，奧體中心站主體結(jié)構(gòu)底板最后一塊混凝土澆筑作業(yè)面完工。全線站點施工有序進行，全線區(qū)間隧道難點工程已經(jīng)先期開始施工，人工暗挖區(qū)間進展順利，特別是“營馬”、“世奧”兩個穿黃區(qū)間均已開始盾構(gòu)掘進。

    蓋板施工

    記者了解到，文化宮站主體施工由于受施工場地條件限制，采用“倒邊”施工法，所謂“倒邊”，就是先對車站北側(cè)道路進行鋪蓋施工，過往車輛通過圍擋南側(cè)通行，待北側(cè)鋪蓋施工完畢路面恢復后將對車站南側(cè)道路進行圍擋施工。目前，正在施工的車站北側(cè)鋪蓋區(qū)域分7個流水面作業(yè)，去年12月完成鋪蓋樁基施工，以及鋪蓋區(qū)域首塊388平方米鋪蓋板完成混凝土澆筑，整個鋪蓋區(qū)域計劃1月下旬完工。

    “整個文化宮站設計的圍護樁有481根，一期鋪蓋板施工設計的266根圍護樁已經(jīng)全部完成，目前正在進行鋪蓋板混凝土澆筑，但是因為現(xiàn)在是冬季，溫度較低，在施工過程中為了確保工程質(zhì)量，澆筑完的混凝土都需要‘蓋’上棉被，然后生火取暖，以讓混凝土達到要求的強度。”中交隧道工程局項目部負責人李彧介紹說，由于多了一道“生火取暖”的步驟，使得文化宮站進度稍慢，同是由中交隧道工程局項目部負責的小西湖站則進展較快，1月13日晚已經(jīng)順利將施工區(qū)域由馬路南半幅倒置北半幅，目前正在進行馬路北半幅的永久圍擋施工。

    奧體中心站最后一塊混凝土澆筑作業(yè)面完工

    “13日上午，主體結(jié)構(gòu)底板最后一塊流水作業(yè)面順利完成混凝土澆筑，下一步將進行車站剩余中板、頂板混凝土澆筑工作。”奧體中心站工區(qū)經(jīng)理吳遁告訴記者，奧體中心站位于深安黃河大橋南側(cè)，沿規(guī)劃道路深安路東西向布置，從去年6月正式進入車站主體施工后，共分9個作業(yè)段進行，7月份完成全部圍護樁，12月底完成土方開挖工作，計劃今年4月底，進行奧體中心站主體結(jié)構(gòu)封頂。

    此外，記者還了解到，由中鐵一局項目部負責施工的盤旋路站1244根主體結(jié)構(gòu)圍護樁全部完成，該車站全面進入冠梁施工和基坑開挖階段。截止目前，冠梁已施工501米，土方開挖17433方，計劃于今年10月5日車站主體完工。

    1號線一期工程全線土建施工已全面展開

    記者了解到，截至目前，軌道交通1號線一期工程全線土建施工已全面展開，已累計完成投資72億。先期開工建設的試驗段世紀大道站和迎門灘站2座車站主體完工；奧體中心站、馬灘站、土門墩站、西客站站、西關什字站、拱星墩站、東崗站、盤旋路站8座車站已進入車站主體結(jié)構(gòu)施工階段；西站十字站、七里河站、小西湖站、文化宮站、東方紅廣場站、五里鋪站、東部市場站、焦家灣站8座車站正在進行道路疏解、管線遷改及圍護結(jié)構(gòu)施工；陳官營站、省政府站已做好施工準備。全線圍護樁完成總量的65%，土方開挖完成總量的21%。區(qū)間隧道施工方面，拱星墩至焦家灣區(qū)間、焦家灣至東崗區(qū)間正在進行暗挖施工；試驗段世紀大道至營門灘區(qū)間已經(jīng)雙線貫通，國內(nèi)首條下穿黃河地鐵隧道——營門灘至馬灘區(qū)間隧道施工，盾構(gòu)工作已于去年11月1日從營門灘站始發(fā)，正在沿右線向馬灘站方向掘進，目前已順利掘進300米。

    去年12月29日上午，“金城3號”也成功從世紀大道站始發(fā)，向位于黃河北岸的中間風井方向掘進。此外，記者還了解到，奧體中心至世紀大道區(qū)間穿黃隧道同樣使用泥水平衡盾構(gòu)，前盾構(gòu)機的建造已基本完成，即將陸續(xù)運抵蘭州；營馬區(qū)間左線的盾構(gòu)機，根據(jù)“金城5號”的實際盾構(gòu)情況，廠家正在進行加緊改善建造，不久也將陸續(xù)運抵蘭州，最晚到年底，4條穿越黃河的地鐵隧道將全部貫通。

甘肅北方扶貧技工學校北方校區(qū)