教育部正在制定全國軌道交通人才培養(yǎng)標準
隨著全國城市軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,許多院校均開設(shè)了城市軌道交通類專業(yè),開展此類人才的培養(yǎng)。然而,專業(yè)設(shè)置、課程內(nèi)容不夠合理、人才培養(yǎng)標準不能滿足企業(yè)用人要求等問題,成為制約城市軌道交通發(fā)展的瓶頸。記者近日獲悉,為了規(guī)范行業(yè)發(fā)展,在教育部的主導(dǎo)下,北京交通運輸職業(yè)學院正在牽頭制定全國軌道交通人才培養(yǎng)標準。
中國城市軌道交通協(xié)會今年年初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截止2014年末,我國累計有22個城市建成投運城軌線路101條,運營線路長度3155公里,比上年同期增長24.3%。而隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,越來越多的城市提出了自己地鐵規(guī)劃,軌道交通熱正在全國蔓延,相關(guān)的人才需求也必然增多。
北京交通運輸職業(yè)學院副院長賈東清向記者介紹,長期以來由于國家標準的缺乏,部分學校在沒有條件的情況下硬是開通了軌道交通專業(yè),現(xiàn)在各個學校教學水平參差不齊,有些學校培養(yǎng)的學生達不到企業(yè)的用工標準,這些嚴重影響了軌道交通行業(yè)的發(fā)展。由北京交通運輸職業(yè)學院牽頭制定的《中等職業(yè)教育軌道交通人才培養(yǎng)標準》已經(jīng)由教育部正式發(fā)布,《職業(yè)院校城市軌道交通運營管理專業(yè)儀器設(shè)備裝備規(guī)范》的初稿也已經(jīng)制定完成,未來教育部審批后將會統(tǒng)一發(fā)布。“軌道交通人才培養(yǎng)標準主要包括專業(yè)設(shè)置,課程標準、培訓基地建設(shè)標準等,這些都是國家標準,對各院校有強制性作用,未來開設(shè)軌道交通專業(yè)的職業(yè)院校必須在理論教學、師資力量、培訓基地規(guī)模上都達到一定的標準。”
據(jù)了解,北京交通運輸職院是城市軌道交通委員會的主任單位,而城市軌道交通委員會是全國首個由教育部、交通運輸部聯(lián)合批準成立的城市軌道交通專業(yè)的專家組織,隸屬于全國交通運輸職業(yè)教育教學指導(dǎo)員會,負責對全國城市軌道交通人才培養(yǎng)進行指導(dǎo)。
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