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軌道交通執(zhí)法隊員上崗10天巡查無休息吃飯“打游擊”

發(fā)布時間:2015-05-12 02:02:44

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　　截至昨天，軌道交通執(zhí)法大隊的隊員上崗已經(jīng)整整10天，他們每天在地鐵車站、站臺、車廂中巡查7個小時，沒有休息時間，也不能喝水，吃飯沒有固定時間、固定地點，跟“打游擊”一樣。除了勸阻乞討賣藝、散發(fā)小廣告等違法行為，還要為乘客指路、提供咨詢，不少人的嗓子已經(jīng)沙啞了。
　　執(zhí)法范圍閘機站臺車廂一處不落
　　5月8日下午2點半，軌道交通執(zhí)法大隊直屬隊隊員張友忠和同事馮林、陳國輝一起上崗巡查。張友忠和馮林主要負責5號線，陳國輝則負責1號線。張友忠和馮林從閘機附近開始巡查，然后下到站臺上，“閘機、車廂、站臺，一個都不能落下。”
　　“請問衛(wèi)生間在什么位置？”馮林在巡查中，接二連三有乘客問衛(wèi)生間的問題。“這說明站臺上標識還不夠明確，我們在巡查過程中，如果發(fā)現(xiàn)了標識不合理，都會認真記錄，向地鐵公司提出建議。”
　　北京地鐵有318座車站，執(zhí)法隊員只有80來人，平均4個站才一個人。“我們把5號線全線分成一類站和二類站。”張友忠告訴記者，一類站有東單、崇文門、惠新西街南口、天通苑北；二類站有東四、天通苑、雍和宮和立水橋。“這些站大部分是換乘站，客流量比較大。重點站會逐個查看，其他車站也會有選擇性地巡查。”
　　在每天上班的7小時里，張友忠和馮林至少往返要坐4趟列車。
　　執(zhí)法接力遇乞討賣藝請乘客配合
　　當天，記者跟隨執(zhí)法隊員一起，從東單站登上一輛北行的列車，第一站就是燈市口站。張友忠和馮林在站臺巡查時，車站民警告訴他們，剛剛接到舉報，從北向南的列車中，有乞討賣藝人員，請執(zhí)法隊員協(xié)助查處。
　　于是，張友忠、馮林和民警以及站臺工作人員分散在幾節(jié)列車門前。“這樣方便發(fā)現(xiàn)。”馮林告訴記者。正說著，一輛從東四方向開來的列車進站了，車上乘客還不少，馮林從第二節(jié)列車的中門上車，先向兩邊看了看，然后詢問乘客：“請問剛剛看到乞討賣藝人員嗎？”在得到否定答案后，趕緊下車。如此反復，五趟列車下來，并沒有看到可疑人員。
　　“一般遇到這種情況，都是前幾站的民警接到車站工作人員或者群眾舉報，通知下站執(zhí)法人員查處。”馮林表示，這更需要乘客的配合，“由于車廂里人多，不方便挨個巡查，當您遇到執(zhí)法隊員詢問時，還請您配合，或者看到乞討賣藝人員，可以直接聯(lián)系車站工作人員舉報。”
　　執(zhí)法技巧勸阻要耐心語氣要和緩
　　上崗執(zhí)法10天來，執(zhí)法隊員也總結了不少經(jīng)驗和技巧。張友忠告訴記者，由于新法規(guī)剛剛實行，執(zhí)法部門給乘客們一個“緩沖期”，對于目前發(fā)現(xiàn)的違法行為，以勸阻為主。“勸阻違法行為時態(tài)度要和緩，這也是為了避免因為執(zhí)法而引起混亂。”馮林表示。
　　正說著，馮林就發(fā)現(xiàn)開往宋家莊方向的站臺前，等車的乘客堵住了屏蔽門。“麻煩您往兩側站站，一會兒車進站，別影響其他乘客下車。”原本焦急等車的乘客，聽到馮林客氣的語氣，二話沒說讓開了門口，排到了兩側。
　　“這幾天執(zhí)法中，我們發(fā)現(xiàn)乞討賣藝人員、發(fā)小廣告的的確少了，這說明，地鐵內(nèi)的執(zhí)法是有用的。”張友忠說。
　　記者了解到，為配合執(zhí)法隊員的工作，第一批150名“安全監(jiān)督員”將有望在兩個月以后上崗。“市民們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)乞討賣藝、發(fā)小廣告等違法行為，可以就近找到地鐵車站的工作人員，他們會告知附近的執(zhí)法人員；也可以撥打12328熱線進行舉報，執(zhí)法隊員接報后，肯定會第一時間進行處理的。”張友忠提醒廣大乘客。
　　執(zhí)法時間每天7小時巡查不休息
　　在工作中，張友忠和馮林的“裝備”只有左胸前佩戴的可以進行錄像取證的“肩咪”，執(zhí)法隊員之間可以互相聯(lián)系的手臺，手中連水杯都沒有。“我們穿著制服執(zhí)法，手里拿著水杯也不好看??！”張友忠說，“也沒有時間上廁所，所以盡量少喝水。”由于執(zhí)法隊員還要為乘客指路、提供咨詢服務，每天要說很多話，不少人的嗓子都是啞的。同樣，在上班的幾個小時中，執(zhí)法隊員也不能隨意在站臺上坐下來休息。
　　本市正在運營的18條地鐵線路都是執(zhí)法人員的巡查范圍，其中1號線、2號線、8號線、9號線、10號線和13號線為重點盯防線路。剛上崗的時候，正好趕上“五一”小長假，隊員們的工作時間是早9點到17點，隊員們吃午飯要回到位于西直門的執(zhí)法總隊，中間幾乎沒有休息時間。北京回到“上班”模式后，隊員們的上崗時間也做了調整，一般上午班是7點半到14點半；下午班是14點半到19點。“沒時間而且也不能回總隊吃飯了，我們吃飯只能是臨時買點餅干或者外賣，必須"速戰(zhàn)速決"。”
　　相關數(shù)字
5月1日至6日，軌道交通執(zhí)法大隊全員上崗，對318座車站進行全覆蓋巡查，其中對西直門、國貿(mào)等205座車站進行了重點監(jiān)管，為群眾提供指路、咨詢等服務3540余次；勸阻在地鐵站內(nèi)玩輪滑行為15起；勸阻擺攤小商販5起；勸阻散發(fā)小廣告1起；勸阻翻越閘機2起；勸阻乞討賣藝9起；勸阻安全通道滯留乘客8起；勸阻在安全通道內(nèi)吸煙4起；勸阻乘客扒門1起；幫助困難乘客搬運行李、背殘疾人士下樓梯各1起。

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