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          中泰鐵路升級(jí)版正式啟動(dòng)

          發(fā)布時(shí)間:2015-12-21 01:11:42

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          中泰鐵路升級(jí)版正式啟動(dòng)

              經(jīng)歷了近十年協(xié)商的中泰鐵路項(xiàng)目終將正式開工。12月19日,中泰鐵路合作項(xiàng)目在泰國大城府正式啟動(dòng),雙方將合作建設(shè)泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌復(fù)線鐵路。
            這條全部使用中國技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝備的鐵路全長845公里,設(shè)計(jì)時(shí)速180公里,預(yù)留時(shí)速250公里的提速條件。其中,一期工程計(jì)劃于2016年初開工建設(shè),預(yù)計(jì)2019年建成通車,其余的二期工程2017年初開工,預(yù)計(jì)2020年全線建成通車。
            作為泛亞鐵路的重要組成部分,中泰鐵路建成后,泰國境內(nèi)沿線火車時(shí)速將從現(xiàn)有的50公里/小時(shí)提升到180公里/小時(shí)。有分析認(rèn)為,中泰鐵路不但極大地節(jié)約了時(shí)間,運(yùn)輸成本也降低了12%左右,便利中泰人員和商貿(mào)往來,有助于東南亞的互聯(lián)互通。
            泰國國家鐵路公司總裁武提猜也表示,中泰鐵路合作有利于幫助泰國更好發(fā)揮其作為陸路運(yùn)輸樞紐中心的地理優(yōu)勢,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展,給當(dāng)?shù)厝罕妱?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),增加人均收入,帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展,同時(shí)還可以減少物流運(yùn)輸成本等。
            借由中泰鐵路的東風(fēng),云南在建的5條出境國際鐵路也在加緊鋪設(shè)中。截至10月,中老、中越國際鐵路共用部分——時(shí)速200公里的昆玉鐵路預(yù)計(jì)年內(nèi)貫通。而中老鐵路通道、玉磨鐵路的先期開工段也于8月正式開工建設(shè)。
            東南亞作為全球基建的必爭之地,作為近鄰中國自然也不會(huì)任其自流。有分析認(rèn)為,東南亞國家除新加坡之外基建整體都比較落后,公路、鐵路、機(jī)場等設(shè)施需求龐大。特別是近幾年,印尼、泰國等國意識(shí)到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、投資環(huán)境的影響,都紛紛抓緊基建領(lǐng)域的建設(shè)。
            作為中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要沿線區(qū)域,中國也一直致力于布局東南亞的基建市場。就在不久前,中國與印度尼西亞正式簽署雅萬高鐵項(xiàng)目,廈門大學(xué)東南亞研究中心主任王勤表示,中泰鐵路與雅萬項(xiàng)目一樣,都是中國提倡“一帶一路”、鼓勵(lì)中國裝備制造業(yè)“走出去”的成功示范。
            在業(yè)內(nèi)看來,中泰鐵路無疑是中國與東南亞國家展開基建合作的一塊“敲門磚”。
           網(wǎng)址:http://www.gsbfjx.com校址:蘭州市七里河區(qū)華林路890號(hào)  聯(lián)系電話:400-689-0931,18089429846 QQ:2725865082有分析認(rèn)為,隨著亞投行正式“開業(yè)”,中國與東南亞國家將會(huì)在鐵路、公路、港口、碼頭、水壩、機(jī)場、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面展開更廣泛的合作。

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