黃韓侯鐵路最長黃土隧道順利貫通
連接陜西與山西的重要能源運(yùn)輸通道——黃(陵)韓(城)侯(馬)鐵路最長的黃土隧道——如意隧道日前順利貫通。該鐵路預(yù)計(jì)今年年底建成通車,屆時(shí)將強(qiáng)化隴海鐵路“兩翼”的分流功能,同時(shí)滿足陜北、山西中南部地區(qū)煤炭外運(yùn)量增長的需要。
據(jù)施工單位中國鐵建二十二局集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,如意隧道設(shè)計(jì)為雙線隧道,全長9812米,隧道埋深40至150米。該隧道大面積穿越土石分界面、斷層及其破碎帶高壓富水區(qū),施工風(fēng)險(xiǎn)極高。
二十二局集團(tuán)與中鐵西南科學(xué)研究院合作,率先在全線建立了隧道監(jiān)控管理平臺。通過該平臺,施工人員能夠真實(shí)準(zhǔn)確地掌握到隧道內(nèi)情況,從而能夠及時(shí)采取相應(yīng)措施,確保了整個(gè)隧道施工過程安全可控。
此外,如意隧道1號斜井隧道排水口下游為當(dāng)?shù)氐囊盟?,為確保下游水源不被污染,項(xiàng)目部購買安裝了成套先進(jìn)的污水處理設(shè)備,并經(jīng)檢驗(yàn)部門檢測水質(zhì)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),大大降低了施工過程中對水體污染的可能性。
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