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一帶一路義新歐鐵路成關(guān)注焦點|甘肅軌道|蘭州高鐵|地鐵

發(fā)布時間:2015-06-12 01:50:03

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一帶一路義新歐鐵路成關(guān)注焦點|甘肅軌道|蘭州高鐵|蘭州軌道|甘肅高鐵

塞爾維亞《政治報》外事版副主編德拉甘的手指緩緩地從中國的版圖，一直轉(zhuǎn)動到自己的國家塞爾維亞—6月10日，他在義烏國際商貿(mào)城看到一個陶瓷地球儀，立刻把相機遞給身旁的志愿者，示意留影紀念。

　　和德拉甘一起，過去4天，來自中東歐16個國家主流媒體的50多位記者，通過浙江省人民政府新聞辦公室和浙江省人民政府外事僑務辦公室主辦的“2015·連線浙江”活動，和遙遠的中國浙江親密聯(lián)通（本報6月9日曾報道）：采訪中國—中東歐國家投資貿(mào)易博覽會，感受寧波港的磅礴氣勢，在義烏國際商貿(mào)城購買物美價廉的中國商品，參觀阿里巴巴園區(qū)并與相關(guān)負責人深度交流……

　　緊張的采訪之余，這些來自中東歐的記者也體驗和感受了中國文化的魅力。這些天的相處，也讓他們和中國的記者、志愿者們結(jié)下友誼。

　　6月10日，在和阿爾巴尼亞國家電視臺記者馬拉什一起吃早餐時，來自浙江外國語學院的大二學生金文昕和金良瓊收獲了意外的禮物—聊到高興處，馬拉什拉開自己的雙肩包，先是翻出兩頂帽子，接著找出兩支鋼筆送給她們，但馬拉什還覺得不夠，最后又像變戲法一樣，翻出印有“阿爾巴尼亞”英文的圍巾和T恤，送給兩位小姑娘。馬拉什說，這是他來中國之前特意準備的，漂洋過海帶來，就是為了送給他在中國結(jié)識的新朋友。

　　這種聯(lián)通并不僅僅是情感上的，作為專業(yè)的媒體記者，他們更帶著觀察與疑問前來。這些天，與浙江密切相關(guān)的“OneBeltandOneRoad（一帶一路）”與義新歐鐵路，成為他們掛在嘴邊的高頻熱詞。

　　義烏是“一帶一路”戰(zhàn)略中“新絲綢之路經(jīng)濟帶”的起點，“義新歐”中歐鐵路班列始發(fā)義烏，直達西班牙馬德里，全程13052公里。6月9日，斯洛文尼亞《日報》記者埃爾文首先向義烏市委書記李一飛拋出問題：“‘新絲綢之路’戰(zhàn)略中，物流是其中很重要的一方面，目前在巴爾干半島到中國之路上，中國是否會加大這一塊投入，幫助中東歐貿(mào)易往來更順暢？”

　　“中國非常重視中東歐貿(mào)易，如何運用物流為貿(mào)易提供便利與支撐是很重要的一方面。利用‘義新歐’班列，可以一定程度上解決物流問題，同時我們在波蘭華沙將會建造一個物流分撥中心，巴爾干地區(qū)的貨物可以集中至華沙，再至中國。”李一飛回答。他說，義烏要打造成為海外商品進入中國的轉(zhuǎn)換中心與橋頭堡。

　　昨天，在參觀阿里巴巴集團園區(qū)時，一位來自馬其頓的女記者提出：“我也曾在阿里巴巴的平臺購買中國商品，但是有時候收到貨物竟然要一個多月時間，這個問題怎么解決？”

　　“在馬云先生的概念里，阿里肯定要做到‘全球72小時’的物流速度，對于中東歐的物流系統(tǒng)，阿里巴巴也會積極參與到‘一帶一路’中來，加強中國與中東歐的交流合作，”阿里巴巴集團資深副總裁、菜鳥網(wǎng)絡總裁童文紅回答。

　　昨天，也是4天的“美麗浙江”之旅結(jié)束的日子。多位受訪記者說，浙江的蓬勃發(fā)展、美麗的自然風光、友好的人民，讓他們這一路滿載而歸。“期望16國記者把在浙江的所見所聞帶回家，期望未來浙江與中東歐，中國與中東歐的合作、商貿(mào)更加深入與頻繁。”外交部中國—中東歐國家合作事務特使霍玉珍說。

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